10月22日,可轉(zhuǎn)債上演“熔斷潮”,近20只可轉(zhuǎn)債盤中臨停。
其中,萬里轉(zhuǎn)債等8只可轉(zhuǎn)債臨停兩次,正元轉(zhuǎn)債收漲逾176%,成交101.24億元;銀河轉(zhuǎn)債漲逾73%,智能轉(zhuǎn)債漲逾31%。
多位接受券商中國記者采訪的人士表示,近期轉(zhuǎn)債市場活躍度非常高,其主要原因在于轉(zhuǎn)債是T+0交易,當(dāng)市場不確定性增加的時候,短線資金往往聚焦當(dāng)日能拋掉的交易,轉(zhuǎn)債的波動性明顯高于正股,這也與短線交易性資金密不可分。
可轉(zhuǎn)債具有債權(quán)和股票期權(quán)的雙重屬性,一般牛市跟著漲,熊市跌得少,被部分投資者認(rèn)定為“下有保底,上難封頂”的交易品種。在目前價格體系下,轉(zhuǎn)債擇券難度加大,交易主題和方向如何選擇?投資者如何借鑒專業(yè)投資機(jī)構(gòu)布局可轉(zhuǎn)債的方式?
部分可轉(zhuǎn)債已偏離公司估值
近兩日,萬里轉(zhuǎn)債漲幅已超過一倍,價格從20日收盤的203元,盤中一度逼近500元關(guān)口,溢價率已經(jīng)超過了100%,其轉(zhuǎn)股值為194.63元,目前價格已經(jīng)偏離了公司的估值。
可轉(zhuǎn)債為T+0交易,資金盤中博弈更劇烈,價格波動也非常大,投資者一不小心可能盤中20分鐘就出現(xiàn)20%虧損??雌饋砗苊篮玫目赊D(zhuǎn)債,投資者稍有不慎就會跌入深淵。
基煜基金建議,投資者投資轉(zhuǎn)債時,充分關(guān)注轉(zhuǎn)債的純債價值,以此為基礎(chǔ)并結(jié)合自己的能力圈進(jìn)行選擇,波動非常大要量力而行。轉(zhuǎn)債投資難度非常大,扣除某些配置型資金,投資者在參與的時候注意風(fēng)險。
“現(xiàn)階段轉(zhuǎn)債投資專業(yè)度要求急劇上升,建議投資者以純債價值為基礎(chǔ)量力而行。注意某些明顯炒作品種的風(fēng)險。”上述研究人士對券商中國記者表示。
一位債基基金經(jīng)理對券商中國記者表示,對于可轉(zhuǎn)債品種的選擇,需要有獨(dú)立和完善的投資框架。
首先是轉(zhuǎn)債入池,入池前先關(guān)注轉(zhuǎn)債風(fēng)險進(jìn)行排雷。在此前提下,制定了15個轉(zhuǎn)債入池硬性指標(biāo):比如說償債能力方面的指標(biāo)、資產(chǎn)負(fù)債表質(zhì)量方面的指標(biāo)、股票質(zhì)押的情況,包括大股東減持的頻率等等指標(biāo)去限制,如果超過紅線就不準(zhǔn)入池,這樣的篩查率在18、19年行情下,能排除一些明顯的雷區(qū)。
其次是轉(zhuǎn)債入庫。同時對所有入庫的轉(zhuǎn)債從5個維度進(jìn)行打分,包括轉(zhuǎn)債的價格、轉(zhuǎn)股溢價率、股票的估值在歷史的峰位數(shù),股票的股價在歷史的峰位數(shù),還有ROE情況去打分。打分完成后做一個性價比的排序,選取前60%作為高性價比池,然后再把高性價比池中的轉(zhuǎn)債疊加兩個財(cái)務(wù)指標(biāo),一是凈利潤增長,二是ROE。選取增長是雙位數(shù)并且ROE平均也是雙位數(shù)以上的公司去做深入研究。這樣的高性價比可轉(zhuǎn)債池子是動態(tài)的,符合標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)債會不斷入池。
“預(yù)計(jì)轉(zhuǎn)債未來的存續(xù)規(guī)模會維持在5000億以上,但它的規(guī)模上限也比較明顯的,可能是1萬億左右。”該基金經(jīng)理表示。
哪些可轉(zhuǎn)債具備中長期投資價值
當(dāng)前可轉(zhuǎn)債市場,哪些行業(yè)更具有投資吸引力?哪些品種需要規(guī)避?上述基金經(jīng)理表示,一是當(dāng)前市場維度,二是更長期的維度。
可轉(zhuǎn)債類看好券商類轉(zhuǎn)債。因?yàn)槿坦傻牟▌有苑浅4?,波動周期較長,因此基本每年都有趁波動低位布局的機(jī)會。尤其是券商轉(zhuǎn)債的高溢價率共識被打破,大家都在恐慌性拋售時,正是低位布局的好機(jī)會。
當(dāng)前股票行業(yè)則看好新能源類,分別是發(fā)電端的新能源光伏風(fēng)能和新能源汽車。這兩類細(xì)分行業(yè)在很長一段時間或?qū)⒕S持景氣高點(diǎn)。加之國內(nèi)外的政策支持,包括從9月中旬開始?xì)W盟峰會關(guān)于碳排放的文件、包括我國“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃制定目前已經(jīng)提上日程。
新能源汽車方面,特斯拉的逐月銷量不斷超預(yù)期,各傳統(tǒng)的車型也在積極布局新能源汽車,包括寶馬、大眾、還有部分日企等。整體來看,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體估值已經(jīng)具備安全邊際,預(yù)計(jì)未來持續(xù)保持高景氣度。
多地召開“新春第一會” 高質(zhì)量發(fā)展、改革創(chuàng)新等被“置頂”
隨著春節(jié)假期結(jié)束,全國多地在蛇年首個工作……[詳情]
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