農(nóng)村金融時報-農(nóng)金網(wǎng)北京訊（記者石柳）國家開發(fā)銀行認真貫徹落實黨中央“疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的要求，全面落實國務院扎實穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策措施，積極推動開發(fā)性金融工具加快落地。

    截至8月26日，國開基礎設施投資基金已簽約422個項目、合同金額2100億元；已投放2100億元，重點投向中央財經(jīng)委員會第十一次會議明確的五大基礎設施重點領域，重大科技創(chuàng)新、職業(yè)教育等領域，以及其他可由地方政府專項債券投資的項目，取得階段性重要進展。

    近期，按照黨中央、國務院決策部署，國家發(fā)展改革委會同人民銀行、銀保監(jiān)會等部門，以及中央企業(yè)和各地方，抓緊做好政策性開發(fā)性金融工具備選項目篩選推薦等有關工作，推動項目盡快落地實施。

    國家開發(fā)銀行第一時間建立基金協(xié)調推進機制，組建工作專班，加快項目對接、評審、決策，促進相關項目快速簽約落地。總分行上下聯(lián)動，緊盯目標、倒排工期、爭分奪秒、全力工作。同時，切實強化合規(guī)管理和風險防控，確保好事辦好。

    據(jù)介紹，國開基礎設施投資基金在項目來源上采取“部委推薦、開行自主決策”。按照“基金跟著項目走”的原則，先由國家發(fā)展改革委會同中央部門、中央企業(yè)及各地方形成備選項目清單，按照“成熟一批、推薦一批”的原則，向開發(fā)銀行推薦；再由開發(fā)銀行從中進行篩選，按照市場化原則，依法合規(guī)自主決策、獨立評審，開展項目對接投資。具體項目選擇標準上，要求投資項目既要有較強的社會效益，也要有一定的經(jīng)濟可行性，堅持不搞大水漫灌，優(yōu)先支持“十四五”規(guī)劃內的、前期工作成熟、三季度能夠盡快開工的基礎設施重點領域項目，確保資金到位后，項目按期開工建設，盡快發(fā)揮作用，形成更多實物工作量。

    廣西平陸運河是新中國成立以來的第一條運河，全長約135公里，按內河I級航道標準建設，可通行5000噸級船舶，總投資約727億元，建成后西南地區(qū)貨物經(jīng)平陸運河出海，較經(jīng)廣州出海縮短入海航程約560公里以上，將成為西南地區(qū)進出海距離最短、成本最優(yōu)的水運向海新通道，是兼具經(jīng)濟、社會、生態(tài)效益的“世紀工程”。國家開發(fā)銀行廣西分行向平陸運河項目投放國開基礎設施投資基金72.7億元，為提升國家高等級航道網(wǎng)互聯(lián)互通水平、加快建設交通強國作出積極貢獻。

    蘇臺高速公路是“長三角經(jīng)濟圈”由浙江通往江蘇的六大通道之一。國家開發(fā)銀行浙江分行向蘇臺高速公路南潯至桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡線（二期）項目投放國開基礎設施投資基金18億元，極大緩解項目資本金出資壓力，有力促進江浙兩省加強聯(lián)系，助力完善“長三角”及杭嘉湖地區(qū)高速公路路網(wǎng)，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

    國家開發(fā)銀行有關負責人表示，下一步，開發(fā)銀行將堅持精準投放、保本微利、合規(guī)運作，聚焦資金投放、實際支用、配套融資三大環(huán)節(jié)，扎實做好基金運營、投后管理各項工作，推動盡快形成實物工作量，為服務全面加強基礎設施建設、助力穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟大盤作出積極貢獻。

    責任編輯：李美麗