證券時報記者孫亞華

    下半年以來，由于比亞迪漢的大賣，促使比亞迪的股票大幅上漲，并上調三季度業(yè)績預期。

    在12年前，“股神”巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司，在2008年底比亞迪股價處于低點時，以每股8港幣，大約1美元的價格投資了比亞迪股份（HK：01211）2.3億美元，占比公司10%的股份。此后巴菲特一直持有并沒有賣出。截至目前，巴菲特在比亞迪上的投資已盈利超過16倍。

    比亞迪在巴菲特的投資清單上，是一個與眾不同的特例。作為一家新能源汽車公司，背后的概念是科技和汽車。但是眾所周知，巴菲特對這兩個概念都不感興趣。曾多次在股東大會上表示“科技股收益波動太大”、“四個輪子的不是好生意”。

    巴菲特為什么會看上比亞迪呢？記者總結了巴菲特十多年間有關比亞迪和中國市場的公開言論，發(fā)現與其說他是看上了比亞迪，不如說是看上了中國市場和電池作為能源的發(fā)展前景。

    在2008年至2012年左右，巴菲特多次表示十分看好中國市場，頻繁提及如果不是中國的外資政策要求，將買入中國的保險公司和其他公司。

    在當年，伯克希爾哈撒韋的一位股東在股東會上問巴菲特，為何會投資比亞迪時，巴菲特把問題推給了副董事長查理·芒格，并說“芒格是我們比亞迪投資案的專家”。

    在比亞迪的投資案例中，查理·芒格起到了非常關鍵的因素。在CNBC的訪談中，巴菲特回憶道：“投資比亞迪不是我的決定，也不是我的投資團隊的決定，而是有一天查理·芒格打電話給我說：我們必須投資比亞迪。”

    芒格對《財富》雜志這樣描述王傳福：“這家伙簡直就是愛迪生和韋爾奇的混合體；他可以像愛迪生那樣解決技術問題，同時又可以像韋爾奇那樣解決企業(yè)管理上的問題。”

    在回答股東問題時，芒格表示：“電池在未來將是必不可少的資源，比亞迪在生產電池的同時也生產整車的幾乎全部部分。”在回答石油資源時，芒格也表示：“石油是有限的資源，未來必然會被用完。因此我們看好電動汽車的未來發(fā)展，這也是為什么我們看好比亞迪。”

    在記者與比亞迪相關人士的交流得知，巴菲特與芒格定期與比亞迪在北美的高管進行交流，但是他們并不干預比亞迪的經營。今年4月，巴菲特曬出一張他佩戴比亞迪生產的口罩的照片。他身著一件淺色T恤，上面印著“我想長命百歲，目前為止還不錯！”他還在照片下面寫道：“現在，我的比亞迪口罩正幫助我達到目標！謝謝！”