許潔

    6月份，山東、福建、杭州、廣州、深圳陸續(xù)舉辦跨境電商交易展會，從時間安排看，幾乎每周都有。同時，一些跨境電商供應(yīng)鏈、合規(guī)平臺、物流SaaS的創(chuàng)業(yè)公司也在6月份逆勢獲得大型投資機(jī)構(gòu)青睞，融資金額從數(shù)千萬元到上億元不等……這些現(xiàn)象背后折射的正是跨境電商行業(yè)信心的增強(qiáng)以及外貿(mào)行業(yè)的復(fù)蘇。

    跨境電商代表了傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級的方向，是我國目前發(fā)展速度最快、潛力最大、帶動作用最強(qiáng)的外貿(mào)新業(yè)態(tài)，其迅猛發(fā)展可以為外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

    在跨境電商各個環(huán)節(jié)中，供應(yīng)鏈和物流是重中之重。如今，跨境電商企業(yè)可以通過提前備貨至海外倉，大幅提升物流時效，打通商品出口的“最后一公里”。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度，我國跨境電商進(jìn)出口額為4345億元，跨境電商出口占外貿(mào)出口的比重已由2015年的不到1%提高到了2022年一季度末的4.6%。

    為了更好地賦能穩(wěn)外貿(mào)，筆者認(rèn)為，跨境電商企業(yè)還需從以下三方面苦練內(nèi)功。

    首先，跨境電商企業(yè)應(yīng)當(dāng)運用數(shù)字化手段，科學(xué)提升庫存管理和市場判斷能力，在開展海外倉業(yè)務(wù)時，注重風(fēng)險預(yù)測和防范。為了儲備商品，提高運輸時效，以及滿足客戶退換貨的購物體驗，企業(yè)熱衷建設(shè)成本較高的海外倉。但海關(guān)總署去年年底對企業(yè)的調(diào)研顯示，部分企業(yè)海外倉出現(xiàn)了商品滯銷問題，企業(yè)在考慮成本因素后，往往選擇境外打折、棄貨等方式處理，這無疑增加了企業(yè)的運營成本，導(dǎo)致在海外倉的成本和效益上很難取得平衡。

    其次，要在品牌建設(shè)上推行深度的精細(xì)化運作和管理，形成自己的特色，才能創(chuàng)造持久的競爭力。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，2021年在整個跨境電商出口中，擁有自主品牌的商品僅占17%，品牌影響力不強(qiáng)。從出口的商品品類看，服裝、鞋類初加工商品居多，高附加值的精品占比較低。國家一直在鼓勵創(chuàng)新、綠色、高附加值產(chǎn)品開拓國際市場。如果長期缺少高附加值的精品，企業(yè)將會在激烈的競爭中陷入價格戰(zhàn)困境。

    第三，加快復(fù)合型人才培養(yǎng)迫在眉睫。跨境電商已經(jīng)進(jìn)入全球化發(fā)展階段，行業(yè)的發(fā)展吸引了不少新入局者，跨境電商企業(yè)也不再是單純做貿(mào)易、做品牌或平臺的公司，上下游企業(yè)數(shù)量正在增加，但人才缺失的情況較為嚴(yán)重。如國內(nèi)電商平臺、短視頻平臺也在進(jìn)入跨境直播電商領(lǐng)域，但從業(yè)者除了要熟悉電商和外貿(mào)的基本知識外，還要了解國外消費者的習(xí)慣以及各大平臺的交易特征等，這就急需復(fù)合型人才了。

    在今年6月初國務(wù)院新聞辦公室舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上，商務(wù)部對外貿(mào)易司司長李興乾表示，商務(wù)部將聚焦行業(yè)痛點，解決跨境電商發(fā)展的共性問題。筆者相信，在各項舉措不斷落實到位后，下半年跨境電商將會更好地為中國經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)動能。