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現如今人們的生活水平提高了,家家戶戶都在追求更高品質的生活,但是據小編了解,今年9月新車銷售出現了7年來最大的跌幅,據中汽協最新數據顯示,國內9月汽車銷量同比下降11.6%,乘用車銷量為206萬輛,同比下降12%,這已經是國內汽車銷量連續3個月的負增長了,現在是10月份,傳統的銷售旺季“金九銀十”車市銷量一片慘淡,有業內人士表示車市的持續不景氣,在未來仍會出現大幅下滑,那為什么國內的車企瘋狂造車,但是大家都不愿意買車了呢?車主們說出了實話,讓我們跟隨小編一起來看看吧。車市又一“怪現象”,車企瘋狂造車為啥都不買車了?車主們說實話
有一位卡羅拉的車主表示:“當初為了結婚,買了一輛混合動力的豐田卡羅拉,老婆對這款車子比較滿意,外觀上非常時尚精致,內飾也很豪華,而且銷量也不錯,去4S店看車的時候,一眼就看中了,買回來以后就后悔了,都說日系車省油,但是這車一個月比我兒子花的都多,百公里油耗8L,我們這邊的加油站92號汽油都快破9了,一個月一半的工資都用來加油,這還沒算保養和保險那些雜項,這車子買了真的是后悔,買得起養不起。”油價上漲已經加重了用車成本,開車或許已經成為一種奢侈的行為。
也有車主說:“聽說馬上就要開始實行“國六”標準了,國三的車子已經開始逐步淘汰了,很多地方國三已經不能上路了,和報廢車沒有區別,國四和國五的車子估計也快了,我一年前才提的國五的車子,我這車最起碼要開好幾年吧,到時候國六一推廣,我這國五的新車還不得虧死啊,現在這些標準比車子生產的都快,真的不知道該怎么買。”車子的數量多了,標準越來越嚴格,買車就是給自己找罪受,還不如電動車方便。
還有車主表示:“我生活在一個三線城市,買車主要是為了平時上下班比較方便,結果現在早上上班,出門最少要堵一小時,上班遲到是家常便飯,遲到就要被扣工資,晚了還沒停車位,去公司旁邊的停車場停車,一天就要幾十塊,晚上下班再堵一小時,本想買車是為了方便,結果一點都不方便。”
在小編看來,現在收入高了,車子的價格也越來越親民,很多人并不是買不起車子,而是買車以后,每年的保險、年檢加上平時的違章等,這些就是一大筆支出,現在很多城市的公共交通都很方便,出門打車也不貴,這些都降低了人們買車的欲望,至于新能源汽車價格高,技術不成熟,更不值得購買,買了就后悔,所以現在人們雖然有錢但是越來越不愿意買車。
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