在政策及市場需求等多方合力下，新能源汽車高景氣度延續，9月多家車企新能源汽車銷量同比大增，進而帶動整個新能源汽車產業鏈在新冠疫情、復雜國際局勢下依然保持高景氣度。

    銷量大增

    10月10日晚，多家車企披露9月汽車銷售數據。

    長安汽車公告，1~9月，長安汽車銷量168.07萬輛，同比減少2.97%，自主品牌銷量132.3萬輛，同比減少2.01%，自主品牌海外銷量13.94萬輛，同比增48.06%。自主品牌新能源車9月銷量30046輛，同比增163.15%；1~9月累計銷量15.63萬輛，同比增117.85%。

    廣汽集團10月10日晚發布9月份產銷快報顯示，9月汽車銷量為23.7萬輛，同比增長44.32%，其中新能源汽車3.4萬輛，同比增長123.98%；本年累計汽車銷量為182.5萬輛，同比增長22.18%。北汽藍谷10日晚亦公告，子公司北京新能源汽車股份有限公司9月銷量4279輛，上年同期銷量2450輛，本年累計銷量28695輛，同比增長69.05%。

    江淮汽車9月產銷快報也同步出爐，9月其汽車合計銷量47675輛，同比增長13.82%，其中純電動乘用車銷售20885輛，同比增長45.03%。

    新能源汽車龍頭比亞迪新能源汽車銷量增長則更甚，10月9日，比亞迪公告，9月其新能源汽車銷量為20萬輛，本年累計銷量約為118萬輛，累計銷量同比增長250%。

    此外，10月10日，寶馬集團也公布最新銷量數據稱，今年9月，寶馬集團向中國客戶交付59.29萬輛BMW和MINI汽車。其中，純電動車型同比增長65%。在全球市場，寶馬集團今年前三季度共交付174.79萬輛汽車，其中BMW和MINI品牌純電動車型銷量同比增長114.8%，達12.82萬輛。

    賽力斯9月新能源汽車銷量達17596輛，同比增長341.33%；其中，賽力斯問界系列9月銷量為10142輛，再創新高，連續兩個月單月銷量破萬，交付量再創新高，實現連續兩個月單月交付量破萬，站穩了高端新能源SUV市場。

    造車新勢力方面，理想汽車9月共交付新車11531輛，同比增長62.5%。蔚來汽車9月交付新車10878臺，同比增長2.35%，2022年1~9月，蔚來交付新車82434臺，同比增長24.2%。小鵬汽車9月總交付8468臺，同比減少18.7%，環比交付量減少1110臺。

    行業高景氣度持續

    從整個國內市場來看，近日，乘聯會秘書長崔東樹透露，9月份國內新能源車銷售依舊保持強勁態勢。數據顯示，9月份，新能源乘用車批發銷量達到66萬輛左右，同比增長95%，環比增長5%。預計9月份國內新能源乘用車零售銷量達到59萬輛左右的水平。其中，特斯拉交付量超過8.3萬輛，再次創下月度交付的新紀錄。

    崔東樹表示，近期零售較強的內在原因是前期消費釋放、政策推動，此外新能源車市場供給改善，疊加油價仍處高位以及電價鎖定，也帶動了電動車訂單量上漲。

    “盡管國家出臺了燃油車購置稅減半的鼓勵政策，但在國際油價高位徘徊，國內新能源車需求平穩向好、新能源領軍車企強勢增量推動下，新能源車市場化增長動力較強，尤其是當前各地對于新能源車型的促消費政策無論在補貼金額還是覆蓋面上均不低于燃油車，推動新能源車持續加快增長。”汽車行業人士表示。

    中汽協數據顯示，8月，我國新能源汽車產銷分別完成69.1萬輛和66.6萬輛，月度產銷再創歷史新高，產銷同比分別增長1.2倍和1倍，產銷同比延續高景氣增長。1~8月，新能源汽車產銷分別完成397萬輛和386萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍。今年8月，我國新能源汽車廠商批發滲透率首次突破三成，達到30.1%，同比提升約9.7%，8月份的零售滲透率達到28.3%，同比提升約11%。

    中信證券新能源汽車分析師表示，新能源汽車產銷同比延續高景氣增長，上調全年新能源車銷量預測至650萬輛，長期來看，全球新能源汽車步入高速成長階段。

    目前，中國新能源汽車出口提速打開銷量空間。中汽協數據顯示，2022年1月至8月，我國新能源汽車出口34萬輛，同比增長97.4%。

    產業鏈持續受益

    終端新能源汽車銷售的火熱，帶動整個新能源汽車產業鏈保持高景氣度。10月10日晚，多家新能源汽車產業鏈上市公司披露三季報業績預增。

    均勝電子公告，預計前三季度凈利潤為1.15億元~1.3億元，同比增長約534%~617%；預計第三季度單季度實現營業收入約128億元，同比增長約22%，實現凈利潤約2.2億元~2.35億元。

    均勝電子表示，2022年以來，公司新業務訂單獲取保持強勁，尤其在新能源汽車領域增長較快，新業務訂單占比已超過50%，預計未來新能源汽車領域產生的營業收入將超過50%。

    天賜材料10月10日晚亦發布業績預告，預計前三季度凈利潤42.6億元~44.6億元，同比增長174.19%~187.06%。對于業績預增原因，天賜材料表示，受新能源汽車行業需求增長的影響，公司鋰離子電池材料電解液及正極材料產品銷量與價格同比均有較大幅度增長，同時公司新產能持續投放，隨著產品原材料自產率不斷提升，整體盈利能力明顯提高。

    祥鑫科技10月10日晚亦公告，預計前三季度凈利潤1.6億元~1.7億元，同比增長188.87%~206.92%，第三季度凈利潤預計同比增長1132.29%~1278.99%。報告期內，祥鑫科技新能源動力電池箱體、新能源汽車精密沖壓模具及金屬件、儲能及光伏逆變器精密沖壓模具及金屬結構件等業務穩步提升。

    此外，首鋼股份也最新披露，9月其電工鋼產品結構持續優化，其中汽車板、鍍錫板、酸洗汽車用鋼產量同比均有較大提升，新能源汽車用電工鋼銷量同比增長約223%，汽車板鋁硅鍍層產品、GA產品接單總量和產量創出歷史最好水平。

    市場火熱、前景可期背景下，行業內企業仍在加碼主業。天成自控10月10日晚公告，公司與武漢市蔡甸區人民政府簽署了《項目投資協議書》。約定公司在武漢市蔡甸區投資5億元，建設年產30萬套新能源汽車座椅智能化生產基地項目。