李春蓮

    新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈頻傳喜報。

    10月11日，中汽協(xié)公布的新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，9月份新能源汽車產(chǎn)銷分別完成75.5萬輛和70.8萬輛，同比分別增長110%和93.9%，市場占有率達27.1%，前三季度產(chǎn)銷量已經(jīng)超過去年全年。同時，中國汽車出口量再創(chuàng)新高，前三季度中國新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長超100%，占總出口量的18.4%，同樣呈現(xiàn)快速增長勢頭。

    不僅僅是新能源整車行業(yè)高速增長，配套產(chǎn)業(yè)鏈也持續(xù)呈現(xiàn)高景氣發(fā)展態(tài)勢。隨著上市公司三季報披露拉開序幕，在新能源汽車需求旺盛的帶動下，鋰電行業(yè)相關上市公司的業(yè)績普遍大增。

    據(jù)業(yè)績預告，“電池茅”寧德時代預計前三季度實現(xiàn)凈利潤165億元至180億元，同比增長112.87%至132.22%；第三季度凈利潤預計為88億元至98億元，同比增長169.33%至199.94%。億緯鋰能預計第三季度實現(xiàn)凈利潤10.82億元至12.98億元，同比增長50%至80%。億緯鋰能表示，主業(yè)電池業(yè)務發(fā)展良好，隨著新工廠、新產(chǎn)線進入量產(chǎn)階段，公司的出貨規(guī)模增長迅速，2022年前三季度營業(yè)收入及主業(yè)利潤均同比增長約110%。

    兩大動力電池龍頭的成績大幅超出市場預期，頭部企業(yè)對整個產(chǎn)業(yè)鏈的帶動作用不言而喻。

    日前，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月份，國內動力電池裝車量31.6GWh，同比增長101.6%，連續(xù)兩個月實現(xiàn)增長。今年前三季度，國內動力電池裝車量共計193.7GWh，相較去年同期呈翻倍式增長。

    而動力電池裝車量越多也意味著對上游鋰產(chǎn)品的需求越旺盛。

    10月11日晚間，天華凈超、德方納米、中礦資源等多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司披露的三季報業(yè)績預告顯示，凈利潤均實現(xiàn)翻倍增長。對此，多家公司表示，業(yè)績大增受益于國內外新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，市場對鋰鹽的需求強勁，鋰產(chǎn)品產(chǎn)銷量大幅提升。

    鋰電相關上市公司業(yè)績持續(xù)高增長，一方面說明在穩(wěn)經(jīng)濟、促消費的政策下，下游新能源汽車行業(yè)保持了良好發(fā)展勢頭，另一方面也體現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在不斷發(fā)展壯大，多個環(huán)節(jié)都步入高成長性階段。

    在今年復雜的國內外環(huán)境下，新能源汽車行業(yè)能如此大放異彩，凸顯了上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展韌性。我們也更有理由相信，隨著我國經(jīng)濟穩(wěn)健向前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈也將持續(xù)蓬勃發(fā)展，長期向好的趨勢將持續(xù)。