昨天，小朱被這張圖片給刷屏了：寧德時(shí)代董事長(zhǎng)沖著鏡頭笑嘻嘻地比劃著一塊巧克力。嘿，兄弟，來(lái)一塊嗎？

    有朋友就問(wèn)了，幾天不見(jiàn)，寧德時(shí)代改行賣巧克力了？這塊“巧克力”實(shí)際上是寧德時(shí)代剛剛重磅推出的“巧克力換電塊”的模型，由子公司時(shí)代電服來(lái)運(yùn)營(yíng)，可以適配全球80%已經(jīng)上市的和未來(lái)三年即將上市的電動(dòng)車型，換電過(guò)程也很方便，一分鐘就能搞定。而且這個(gè)換電站也不是什么龐然大物，大概3個(gè)停車位的地方就夠，一個(gè)換電站能儲(chǔ)存48個(gè)換電塊。這樣車和電池分離的話，以后買車就不用買電池而是租電池了。

    不過(guò)，很快就有人來(lái)潑冷水了，說(shuō)換電這事兒特斯拉也搞過(guò)，沒(méi)搞成，連特斯拉都放棄了你咋還敢試呢？寧德時(shí)代的理由也很充分，說(shuō)未來(lái)電池變成共享資產(chǎn)獨(dú)立出來(lái)，用戶可以“換電塊、快換站、APP”組合使用，這樣電動(dòng)車現(xiàn)在的很多問(wèn)題就解決了，你就再也不用為跑長(zhǎng)途找不到充電站而擔(dān)心，也不用為節(jié)假日出行排隊(duì)充電而糟心；再也不用花高價(jià)買輛續(xù)航能力更強(qiáng)的車型，可以省下不少錢。

    國(guó)內(nèi)的車企蔚來(lái)、吉利、長(zhǎng)安、北汽等也都跟寧德時(shí)代想到一塊去了，都覺(jué)得既可以充電、也可以換電是電動(dòng)車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，而且現(xiàn)在又有政策利好，所以大家都卯著勁在換電市場(chǎng)探索。

    現(xiàn)在問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得換電模式到底能不能行？你站特斯拉還是寧德時(shí)代？

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