本報訊 （記者張曉玉）10月22日，“何為越野”長城坦克秋季技術發布會在中國·虎克之路結束。會上，長城汽車發布了全新的越野新能源架構——Hi4-Z縱置雙電機混聯架構，并首次公開了越野分級企業標準。

    長城汽車副總經理李樹會表示，基于34年的造車經驗和400萬臺越野車行駛數據，長城汽車制定了一套越野能力評估模型，涵蓋山地、沙漠、雪地、泥地及綜合穿越復合場景。長城汽車圍繞幾何通過性、動力傳動能力、駕駛驗證、安全可靠及結構配置四大維度，制定了70個精細指標，對車輛進行全面測試，并將越野劃分為超強越野、強越野、泛越野及城市SUV四個級別。

    針對用戶對城市代步和戶外鋪裝路面的需求，坦克品牌推出了Hi4-Z架構。坦克品牌執行副總經理谷玉坤表示，Hi4-Z是兼顧城市出行與泛越野的解決方案，擁有全球最長純電續航里程200km+，零百加速4秒級，系統最大綜合功率可達715kW。在饋電情況下，Hi4-Z發動機依然可以全速域介入驅動，實現5秒級的零百加速。

    長城汽車董事長魏建軍分享了公司的發展史，并指出長城汽車在越野道路上經歷了許多曲折與挑戰。他表示，越野分級企業標準的公開是長城在越野事業上繼續投入的全新起點，未來長城汽車將不斷優化技術、迭代升級，為不同級別的車型提供超強體驗。

    魏建軍還表示，長城汽車希望更多的人懷著熱愛與敬畏之心加入越野，享受自然的魅力，同時也歡迎更多的廠商加入越野領域，為用戶提供中國產品、中國技術、中國品質和中國品牌。長城坦克將不負全球用戶信賴，始終保持謙遜與謹慎，為中國越野走向世界貢獻力量。

（編輯 喬川川）