本報記者 李昱丞

    10月30日晚間，比亞迪公布2024年三季報，營收、凈利潤再上一個新臺階。

    數據顯示，今年第三季度公司實現營收2011.25億元，同比增長24.04%，單季度營收首次超過2000億元；實現歸母凈利潤116.07億元，同比增長11.47%；扣非后歸母凈利潤108.77億元，同比增長12.67%，單季度扣非后歸母凈利潤首次超過100億元。

    從營收角度看，比亞迪單季度營收首次超過特斯拉，特斯拉第三季度營業收入為251.82億美元（按最新匯率換算約1797.43億元人民幣）。

    2024年前三季度，比亞迪實現營收5022.51億元，同比增長18.94%；實現歸母凈利潤252.38億元，同比增長18.12%；實現扣非后歸母凈利潤231.92億元，同比增長19.86%。

    在比亞迪營收持續增加的背后，是新能源汽車銷量的持續攀升。2024年比亞迪相繼推出DM-i 5.0、e平臺3.0 Evo等重磅技術以及秦LDM-i、海豹06 DM-i、海獅07EV、元UP以及各款榮耀版等眾多富有競爭力的新車型，公司產品力不斷增強。據銷售簡報，今年前三季度，比亞迪累計銷售新能源汽車274.79萬輛，同比增長32.13%。

    今年9月份比亞迪銷售新能源汽車41.94萬輛，月銷首度突破40萬輛。其中9月份純電乘用車銷量16.50萬輛，同比增長9.10%，環比增長11.10%；混動乘用車銷量25.26萬輛，同比增長86.17%，環比增長13.61%。

    海外方面，2024年1－9月，比亞迪新能源乘用車出口達29.8萬輛，同比增長超100%。截至目前，比亞迪已進入全球96個國家和地區，并在烏茲別克斯坦、泰國、巴西和匈牙利投資建設新能源乘用車工廠。

    銷量穩步增長的背后，離不開比亞迪長期的研發投入和技術創新。今年1－9月，比亞迪研發投入達333.19億元，同比增長33.61%。截至目前，比亞迪的累計研發投入超1600億元，技術研發人員近11萬人，是全球研發人員最多的車企。

    在盈利能力方面，比亞迪毛利率持續提升。前三季度比亞迪毛利率達到20.77%，同比提升0.98個百分點；第三季度毛利率達到21.89%，在價格戰的背景下再次站上20%大關，環比提升3.2個百分點。

    比亞迪方面對《證券日報》記者表示，30年來，公司始終堅持以技術創新為驅動，不斷推動新能源汽車產業的發展。未來，比亞迪將繼續秉承“技術為王，創新為本”的發展理念，為全球消費者帶來更多高品質、智能化的新能源汽車產品。

（編輯 上官夢露）