本報(bào)記者 李昱丞

    3月2日晚間，比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）聯(lián)手深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司（以下簡稱“大疆”）在深圳發(fā)布智能車載無人機(jī)系統(tǒng)“靈鳶”，持續(xù)加速智能化布局。

    據(jù)悉，“靈鳶”實(shí)現(xiàn)了車與無人機(jī)的整車集成，并將覆蓋比亞迪旗下全品牌車型，實(shí)現(xiàn)技術(shù)普及。“靈鳶”換電版主要搭載在仰望品牌上，“靈鳶”快充版主要搭載在比亞迪王朝、海洋、騰勢、方程豹品牌上。

    這一動作也使得比亞迪成為全球首家量產(chǎn)車載無人機(jī)的車企。

    “比亞迪和大疆的合作，絕不只是把無人機(jī)放在車上那么簡單，而是從底層技術(shù)出發(fā)，從0到1，設(shè)計(jì)并開發(fā)了整車集成系統(tǒng)，成功做到了車和無人機(jī)的深度融合，最終達(dá)到1+1>2的效果。”比亞迪董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會現(xiàn)場表示。

    據(jù)比亞迪高級副總裁、汽車新技術(shù)研究院院長楊冬生介紹，“靈鳶”運(yùn)用了全球首創(chuàng)的車載伸縮停機(jī)坪方案，融合了車載無人機(jī)定位模塊、4K高清車頂攝像頭、定制雙模式手柄等多個(gè)硬件，不僅能實(shí)現(xiàn)動態(tài)起降、一鍵返艙、隨動跟拍，還能實(shí)現(xiàn)收納快充。

    新能源汽車上半場是電動化，下半場是智能化。在智能化道路上，比亞迪已與多家世界級科技企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。

    此前2024年8月份，比亞迪與華為投資控股有限公司（以下簡稱“華為”）在深圳簽訂智能駕駛合作協(xié)議。2024年11月份，比亞迪與華為聯(lián)合發(fā)布方程豹豹8，結(jié)合了比亞迪的電動化優(yōu)勢以及華為的智能化優(yōu)勢。

    比亞迪方面人士對《證券日報(bào)》記者表示，比亞迪以車為核心，鏈接一切，與不同領(lǐng)域的伙伴共同打造“智能車+”的生態(tài)。

    “就市場競爭而言，比亞迪與大疆、華為的這些合作加速了比亞迪產(chǎn)品智能化升級進(jìn)程，使其在智能座艙、自動駕駛等賽道脫穎而出，增強(qiáng)差異化競爭力，拓寬用戶群體，鞏固市場份額，引領(lǐng)行業(yè)智能化發(fā)展潮流，推動整個(gè)汽車行業(yè)智能化變革。”福州公孫策公關(guān)咨詢有限公司合伙人詹軍豪接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示。

    中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥對《證券日報(bào)》記者表示，比亞迪與大疆、華為的合作，不僅有助于推動汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型和升級，也有助于促進(jìn)科技行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。

    在與外界合作的同時(shí)，比亞迪自身也在全力推進(jìn)智能化能力的建設(shè)。公開資料顯示，目前比亞迪擁有超過5000名智駕研發(fā)工程師，同時(shí)自建AI超算中心。今年2月10日，比亞迪發(fā)布智能化戰(zhàn)略，宣布全系車型都將搭載全棧自研的“天神之眼”高階智駕，推動行業(yè)智駕平權(quán)發(fā)展。

    基于龐大的生產(chǎn)銷售基數(shù)，比亞迪在智能化方面的升維有望改寫行業(yè)生態(tài)。比亞迪3月2日晚間公布的2月份產(chǎn)銷快報(bào)顯示，公司2月份銷售新能源汽車32.28萬輛，同比增長163.95%，1月份至2月份累計(jì)銷售新能源汽車62.34萬輛，累計(jì)同比增長92.52%。

    方正證券股份有限公司旗下研究所研究報(bào)告指出，2月份比亞迪王朝及海洋銷量表現(xiàn)亮眼，同環(huán)比均實(shí)現(xiàn)提升，主要系公司推出王朝及海洋新款智駕版車型，高階智駕功能進(jìn)入主流市場助力公司產(chǎn)品競爭力顯著提升。

（編輯 才山丹）