本報記者 李婷 劉釗

    4月21日，在上海車展前夕，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）舉行了“超級科技日”活動，并在現(xiàn)場發(fā)布了公司第二代神行超充電池，全球首款兼具800公里超長續(xù)航和峰值12C充電能力的磷酸鐵鋰電池，與目前市場上量產(chǎn)的主流4C快充相比，效率提升了300%，這項超充技術(shù)刷新了全球紀(jì)錄。

    寧德時代董事長曾毓群在活動現(xiàn)場

    《證券日報》記者在發(fā)布活動現(xiàn)場獲悉，該款電池可實現(xiàn)充電1秒續(xù)航2.5公里，充電30秒續(xù)航75公里。

    對此，黃河科技學(xué)院客座教授張翔表示，僅時隔一年，寧德時代超充技術(shù)再次顛覆了行業(yè)超充技術(shù)水平。相較于一般充電方式，超充技術(shù)能夠在10分鐘或更短的時間內(nèi)為電動汽車充電至80%，極大地縮短了充電時間，提高了充電站的使用效率。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，補能技術(shù)逐漸成為目前最火熱的賽道之一。

    此前，寧德時代于2023年8月16日發(fā)布了“神行超充電池”——基于磷酸鐵鋰正極材料體系的全新4C超級快充電池，電池充電10分鐘，續(xù)航400公里；此后在2024年4月25日，寧德時代發(fā)布全球首款兼顧1000km續(xù)航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS，神行PLUS電池可為用戶提供可達(dá)1000公里的超長續(xù)航體驗。

    除了該款超充電池外，寧德時代在活動現(xiàn)場還發(fā)布了新一代鈉離子電池。據(jù)寧德時代介紹，這款電池自帶防火墻，具有較高安全性，將徹底解決用戶在極寒場景下的性能衰減的難題。寧德時代稱該款鈉新電池將于2025年12月正式量產(chǎn)。

    中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會研究員何卓新則對《證券日報》記者表示，理論上，鈉電池相較于鋰電池成本更低、具有更高安全性及環(huán)保特性。鈉電池今后一段時間主要是量產(chǎn)提升水平和產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定性。

    寧德時代董事長曾毓群亦出席了此次活動，其表示，希望將“科技日”打造成年度創(chuàng)新發(fā)布的重要平臺，可以持續(xù)地探索新能源技術(shù)的未來價值。眼下，新能源全景的產(chǎn)業(yè)化正在加速，相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用不局限于乘用車領(lǐng)域，也將覆蓋電動巴士、重卡、飛機、輪船工商業(yè)場景等的全面落地，同時也會加快固態(tài)電池等前沿技術(shù)的應(yīng)用推廣。

（編輯 上官夢露）