本報訊 （記者李雯珊）4月23日，全球L4級自動駕駛領軍企業廣州小馬智行科技有限公司（以下簡稱“小馬智行”）于2025上海車展舉辦“向新而行”新聞發布會，全球首發第七代車規級自動駕駛軟硬件系統方案，三款第七代Robotaxi家族量產車型也首次集體對外亮相，開啟量產征程。

    據介紹，小馬智行搭載第七代自動駕駛系統方案的Robotaxi車型擁有100%車規級零部件，自動駕駛套件總成本較前代下降70%、平臺化適配設計的三大亮點，并成為全球首個基于車規級芯片實現L4級全場景無人駕駛能力的系統方案。目前基于小馬智行PonyWorld世界模型技術基座，小馬智行L4級Robotaxi車隊已經實現50萬小時全場景、全天候、全無人運營，其安全性比人類駕駛高出10倍。

    小馬智行聯合創始人、CEO彭軍在發布會上表示：“2025年是Robotaxi量產元年，也是小馬智行Robotaxi量產計劃——昆侖計劃成果落地的一年。”此次小馬智行攜手豐田、北汽、廣汽三家車企的三款Robotaxi首次集體亮相，共同推進Robotaxi前裝量產。

    據悉，小馬智行第七代Robotaxi車型搭載六類量產傳感器，包括9顆激光雷達、14顆攝像頭、4顆毫米波雷達，以及4顆麥克風、2顆涉水傳感器和1套碰撞傳感器，實現車周360°無盲區、650米范圍內的物體和環境檢測。該傳感器方案配備小馬智行自研傳感器清潔方案，更好地檢測和應對長尾場景，讓自動駕駛車輛實時掌握復雜路況，滿足Robotaxi應對城區、高速、環路路段，雨、雪、霧等惡劣天氣，以及“鬼探頭”、避讓救護車等全場景的無人駕駛通行能力和安全性要求。

    作為唯一實現北上廣深無人駕駛服務全覆蓋的破局者，小馬智行正以第五代、第六代Robotaxi為當地居民提供充滿未來感的品質出行方式，而2025年第七代車型的量產，將把這場交通變革推向更為寬廣的維度——讓自動駕駛不再是科技展臺上的概念車，而是成為城市競爭力的“新基建”。

（編輯 張鈺鵬）