本報記者 張文湘

    見習記者 占健宇

    Wind數(shù)據(jù)顯示，截至10月15日記者發(fā)稿，A股市場汽車零部件板塊已有12家上市公司發(fā)布了2024年前三季度業(yè)績預告，其中，有10家預計前三季度凈利潤同比增長。

    業(yè)內人士認為，新能源汽車市場的快速增長為汽車零部件企業(yè)帶來了新的增長機遇，而海外市場的拓展則成為行業(yè)增長的另一個關鍵驅動力。隨著出口量的持續(xù)增加，汽車零部件產(chǎn)業(yè)的海外市場有望進一步擴大。

    具體來看，以上海沿浦為例，公司預計2024年前三季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.07億元左右，預計同比增長約68%。公司表示，業(yè)績預增的主要原因系報告期內公司量產(chǎn)的新項目增多，市場訂單量充足，公司的產(chǎn)能利用率提高，成本相應降低。

    博俊科技表示，公司預計今年前三季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.45億元至4億元，同比增長90%至120%。業(yè)績變動原因系報告期內公司訂單充足，混動汽車、純電動汽車快速上量，公司新能源汽車車身模塊化產(chǎn)品收入穩(wěn)步提升等。

    國際智能運載科技協(xié)會秘書長張翔在接受《證券日報》采訪時表示，鑒于新能源行業(yè)目前正處于高速增長階段，提前布局的企業(yè)在前三季度的財務表現(xiàn)將更為亮眼，“加之國家出臺的多項政策，如以舊換新、新能源汽車下鄉(xiāng)等，都對新能源汽車相關行業(yè)產(chǎn)生了積極影響，預計下半年汽車零部件企業(yè)整體增長率將超過上半年。”

    值得關注的是，多家汽車零部件企業(yè)在業(yè)績預告中強調了其在海外市場的積極進展。

    例如，銀輪股份在公告中提及，公司積極拓展國際市場，持續(xù)推進海外經(jīng)營體的卓越運營，海外經(jīng)營體的盈利能力顯著提升；賽輪輪胎表示，公司根據(jù)既定戰(zhàn)略不斷加大研發(fā)投入并持續(xù)開展技術創(chuàng)新等工作，企業(yè)全球化戰(zhàn)略、科技創(chuàng)新及品牌建設等工作效果不斷顯現(xiàn)；玲瓏輪胎表示，2024年公司積極進行產(chǎn)品升級，在國內外零售和配套市場持續(xù)開展結構調整，同時海外第二基地陸續(xù)釋放產(chǎn)能，為海外市場產(chǎn)銷增長提供支持；雙環(huán)傳動表示，公司將集中資源拓展海外市場，爭取更多業(yè)務落地，進一步提升全球市場占有率。

    北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀雪洪向《證券日報》記者表示，汽車零部件的海外市場拓展將成為推動行業(yè)增長的關鍵機遇。隨著出口量的持續(xù)增加，汽車零部件的海外市場有望進一步擴大。從長遠來看，出海將是未來十年中國汽車行業(yè)最大的亮點之一。

    “那些與整車廠建立了穩(wěn)固配套關系，以及提供新能源和智能化相關零部件的企業(yè)，如三電系統(tǒng)（電池、電控、電機）、智能座艙和智能駕駛技術的供應商，將展現(xiàn)出更強勁的增長勢頭，這些領域的產(chǎn)品出口增長速度將相對較快。”紀雪洪說。