本報記者 蘇詩鈺

    近期，煤炭需求高漲，多地電廠反映鐵路運力緊張，未來一段時間煤炭需求預計還會有所上漲，就下一步如何做好運力保障工作，國家發(fā)改委經濟運行調節(jié)局主要負責人表示，根據鐵路部門數據，全國鐵路煤炭日裝車已經突破8萬車，大秦鐵路日發(fā)運140列以上，均為歷史最高水平。下一步，國家發(fā)改委將和國家鐵路集團一道，共同做好煤炭運輸保障工作，以發(fā)電供熱用煤為重點，統(tǒng)籌運力資源，優(yōu)化運輸組織，全力保障生產生活用煤需求，確保人民群眾溫暖過冬。

    一是突出重點做好運力安排。加大晉陜蒙等主要生產地煤炭外運力度，加強口岸運輸組織和港口接駁，提升下水煤、進口煤運輸能力，優(yōu)先保障發(fā)電供熱用煤需求，按照“優(yōu)先計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先卸車”原則，確保發(fā)電供熱企業(yè)正常生產。

    二是優(yōu)化煤炭運輸組織。統(tǒng)籌運用全國機車、車輛裝備，向重點地區(qū)傾斜，保障煤炭運輸。加快機車、車輛周轉，減少中間作業(yè)環(huán)節(jié)，促進運量快速提升。強化煤炭裝卸車組織，科學調配人員和機具，確保裝卸車安全和效率。

    三是加強監(jiān)測預警和應急響應。在現有監(jiān)測機制基礎上，與地方部門、重點企業(yè)建立聯(lián)動機制，及時掌握煤炭生產供應動態(tài)，每日調度存煤可用天數10天以下電廠，幫助協(xié)調落實煤源，及時啟動應急運輸預案，保證庫存處于安全水平。

（編輯 才山丹）