5月8日，螞蟻金服宣布定損寶2.0技術(shù)升級(jí)，將基于圖像識(shí)別的定損寶1.0全面升級(jí)到基于視頻定損的在線理賠智能解決方案。當(dāng)日，螞蟻金服保險(xiǎn)事業(yè)群總裁尹銘亦大膽預(yù)言，未來(lái)五年內(nèi)，車險(xiǎn)的商業(yè)模式將會(huì)因汽車行業(yè)的智能化變革而徹底重構(gòu)。

    尹銘認(rèn)為，未來(lái)車險(xiǎn)商業(yè)模式的重構(gòu)將分為兩個(gè)階段：第一階段是基于現(xiàn)有車險(xiǎn)模式，技術(shù)讓車險(xiǎn)從定價(jià)到理賠各環(huán)節(jié)更透明、公平，擠掉騙保欺詐等灰色地帶的“水分”；第二階段則是汽車行業(yè)的智能化變革，徹底改變車險(xiǎn)的商業(yè)模式。比如，未來(lái)由于駕駛風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至自動(dòng)駕駛，責(zé)任險(xiǎn)的買單者可能不再是車主而是汽車廠商，也許未來(lái)車主根本感知不到定損理賠的環(huán)節(jié)，車輛傳感器會(huì)自動(dòng)與保險(xiǎn)系統(tǒng)對(duì)接等。

    在尹銘看來(lái)，車險(xiǎn)模式重構(gòu)主要體現(xiàn)在三大重構(gòu)趨勢(shì)：定價(jià)重構(gòu)、風(fēng)險(xiǎn)因子重構(gòu)、理賠重構(gòu)。

    定價(jià)方面，由于現(xiàn)在可記錄越來(lái)越多的信息，未來(lái)的車險(xiǎn)定價(jià)將更加精準(zhǔn)。比如車輛行駛次數(shù)與時(shí)間不同、同樣次數(shù)但不同路況行程、同樣行程但駕駛習(xí)慣不同等情況，定價(jià)都將不一樣。

    風(fēng)險(xiǎn)防范方面，將更注重事前防范。尹銘認(rèn)為未來(lái)車險(xiǎn)不只是事后的補(bǔ)償，更將基于大量的事故經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用AI人工智能和云計(jì)算等技術(shù)找到對(duì)出行風(fēng)險(xiǎn)有影響的關(guān)鍵場(chǎng)景和關(guān)鍵行為，精準(zhǔn)和適時(shí)的為用戶提示風(fēng)險(xiǎn)，防范事故發(fā)生。此外，特斯拉等多家智能汽車品牌正在大規(guī)模適用“無(wú)人駕駛”技術(shù)和智能系統(tǒng)，未來(lái)因人為駕駛帶來(lái)的事故風(fēng)險(xiǎn)會(huì)減少，不過(guò)黑客攻擊、智能系統(tǒng)故障等新型風(fēng)險(xiǎn)在誕生，車險(xiǎn)的保障范圍也會(huì)隨之改變。

    理賠方面，隨著物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用普及，車輛的傳感設(shè)備將極大的簡(jiǎn)化事故后車輛損失數(shù)據(jù)的收集過(guò)程，技術(shù)與創(chuàng)新結(jié)合將給用戶帶來(lái)的極致體驗(yàn)以及整個(gè)行業(yè)的變化。

    基于對(duì)汽車行業(yè)智能化發(fā)展分析，尹銘在宣布定損寶技術(shù)升級(jí)的同時(shí)也表示，“技術(shù)變革如此之快，我們甚至已經(jīng)預(yù)見(jiàn)到了定損寶被取代的那一天。”他透露，螞蟻保險(xiǎn)未來(lái)可能會(huì)發(fā)布對(duì)抗學(xué)習(xí)的3.0版，也可能直接在定損寶2.0上進(jìn)行迭代。