本報記者 趙彬彬

    4月21日晚間，恒通股份披露的2021年年報顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入70.82億元，較上年同期增加26.55%；歸屬于上市公司股東的凈利潤9926.36萬元，較上年同期減少18.50%。公司還推出了分配預案，擬每10股轉增4股，并派發(fā)現(xiàn)金紅利1.10元（含稅）。

    恒通股份是國內LNG領域的領先企業(yè)之一。據統(tǒng)計數(shù)據顯示，2021年全年LNG均價為4981元/噸，較2020年上漲1642元/噸，漲幅達到49%。LNG價格高升，使得其較管道氣的經濟優(yōu)勢下降，LNG市場需求減少。恒通股份一方面做好原有客戶的維護及開發(fā)，并積極拓展用量穩(wěn)定的新客戶，另一方面合理調配車輛，做好服務，不斷提升市場占有率。報告期內，公司在中石化總出貨量中采購占比穩(wěn)步提升。

    2022年公司將業(yè)務劃分山東、河北、江浙、廣西、廣東5大區(qū)域，將車輛按業(yè)務量分配至各大區(qū)域，并配備相應的業(yè)務、運行人員，將業(yè)務與運行緊密結合，提高業(yè)務各環(huán)節(jié)的契合度，提升服務客戶的能力，進一步強化市場競爭力。

    物流板塊，公司借助龍口港、屺姆島港口優(yōu)勢，全面承攬干散貨運輸及港內搬倒業(yè)務，同時借助第三方物流運力，合理規(guī)劃管理流程，完善車輛管理制度，進一步強化疏港能力，最大限度減少運營成本，提高利潤率。同時，借助山東省一號工程建設發(fā)展契機，承攬石化產業(yè)園內在建工程吊裝及場內轉運業(yè)務，普貨、危險品倉儲業(yè)務，打造綜合性強、競爭力高的物流體系，提升物流板塊社會影響力。

    值得注意的是，2021年，恒通股份還斥資8000萬元收購控股股東南山集團持有的山東裕龍港務有限公司100%股權，將業(yè)務拓展至港口運輸領域，形成“港口+公路”聯(lián)運業(yè)務模式，對公司發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

    據悉，收購裕龍港務后，恒通股份將擁有港口資源，未來可以滿足山東裕龍石化產業(yè)園區(qū)及周邊企業(yè)液化品和其他貨物的水路進出需求，同時承接龍口港區(qū)未來溢出的貨物吞吐需求，提升地區(qū)的港口裝卸能力。

（編輯 田冬）