本報(bào)記者 李勇 劉釗

    8月29日下午，《證券日?qǐng)?bào)》記者從丹東市區(qū)出發(fā)，大約三四十分鐘車程抵達(dá)ST曙光總部，公司2023年第二次臨時(shí)股東大會(huì)就在這里的一樓會(huì)議室舉行。此次會(huì)議審議通過(guò)了公司董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)提前換屆以及公司及控股子公司申請(qǐng)抵押貸款等一系列議案。

    由于新產(chǎn)生的董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)成員，除職工代表監(jiān)事外，全部由北京維梓西咨詢管理中心（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱“北京維梓西”）提名，ST曙光控股股東也正式變更為北京維梓西，實(shí)際控制人變更為梁梓、權(quán)維。

    重整旗鼓再出發(fā)

    往前回溯，2021年下半年起，因?qū)T曙光時(shí)任管理層強(qiáng)行推進(jìn)的一場(chǎng)關(guān)聯(lián)交易持有異議，ST曙光部分中小股東在多種途徑表達(dá)反對(duì)意見未果的情況下，賈木云等七名中小股東自行召集召開了公司2022年第一次臨時(shí)股東大會(huì)并審議通過(guò)了涉及公司人事任免以及終止購(gòu)買資產(chǎn)共計(jì)22項(xiàng)議案。

    該次臨時(shí)股東大會(huì)在召集、召開程序及決議效力等方面存有爭(zhēng)議，控股股東等相關(guān)方也就此提起多起訴訟。ST曙光為此申請(qǐng)了行為保全，在該次臨時(shí)股東大會(huì)決議效力被法院最終認(rèn)定前，相關(guān)方不能實(shí)施該次臨時(shí)股東大會(huì)決議，所以根據(jù)臨時(shí)股東大會(huì)選舉產(chǎn)生的董事和監(jiān)事也未能實(shí)際上任。2023年8月初，ST曙光收到法院對(duì)該次臨時(shí)股東大會(huì)決議效力認(rèn)定的終審判決，2022年第一次臨時(shí)股東大會(huì)上當(dāng)選的董事和監(jiān)事才正式履職。

    與ST曙光在2022年5月份召開2022年第一次臨時(shí)股東大會(huì)并做出相關(guān)決議時(shí)相比，15個(gè)月后，公司股權(quán)結(jié)構(gòu)已發(fā)生較大變化。其中，公司原控股股東華泰汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華泰汽車”）因自身債務(wù)問(wèn)題，其所持有的ST曙光股份不斷遭到拍賣，已經(jīng)失去控股地位。而北京維梓西通過(guò)參與競(jìng)拍，已經(jīng)成為ST曙光目前的新任第一大股東。

    雖然ST曙光第十屆董事會(huì)和第十屆監(jiān)事會(huì)原定任期到2024年12月27日，但鑒于第一大股東已經(jīng)變更，等待了一年多才最終正式上任的由2022年第一次臨時(shí)股東大會(huì)選舉產(chǎn)生的董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)成員召開會(huì)議，決定對(duì)公司的第十屆董事會(huì)、第十屆監(jiān)事會(huì)提前進(jìn)行換屆。

    而8月29日下午所召開的ST曙光2023年第二次臨時(shí)股東大會(huì)的一個(gè)重要議題，就是對(duì)董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)提前換屆的相關(guān)議案進(jìn)行表決，最終表決結(jié)果顯示，當(dāng)次會(huì)議的全部議案均獲得了通過(guò)。

    生產(chǎn)基地將全面復(fù)產(chǎn)

    由于此次股東大會(huì)也是公司前期控制權(quán)之爭(zhēng)平復(fù)后，對(duì)董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)進(jìn)行提前換屆的關(guān)鍵會(huì)議，因此吸引了超600名中小股東線上線下投票，更有投資者不遠(yuǎn)千里從蘇州驅(qū)車趕至現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)。

    在ST曙光辦公大樓門前的空地上，記者還見到了公司展示的多款整車，其中既有燃料電池客車和新能源客車，也有傳統(tǒng)燃油版皮卡和公司開發(fā)的新能源皮卡等車型，還有多種特種車。此外，公司前期一直開發(fā)還未正式上市的A00級(jí)新能源乘用車，也有兩輛樣車在這里進(jìn)行展示。

    股東大會(huì)結(jié)束后，ST曙光還安排股東代表對(duì)公司生產(chǎn)車間進(jìn)行參觀，公司新任董事和高管也就投資者關(guān)注的公司布局和未來(lái)規(guī)劃等問(wèn)題進(jìn)行了交流。ST曙光新任董事賈木云在回答《證券日?qǐng)?bào)》記者提問(wèn)時(shí)表示：“目前公司以輕型車業(yè)務(wù)、商用車業(yè)務(wù)和車橋等汽車零部件業(yè)務(wù)三大板塊為基礎(chǔ)，未來(lái)還將圍繞客車和車橋做一些新的布局。”公司董事、總裁李全棟也表示，公司在產(chǎn)品儲(chǔ)備、營(yíng)銷模式、國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)等方面，也都做了一系列準(zhǔn)備。

    “ST曙光有這么好的底蘊(yùn)和文化，但在車企中卻排名倒數(shù)，相信在新一屆董事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，公司未來(lái)發(fā)展是沒(méi)有問(wèn)題的。尤其是大股東北京維梓西對(duì)公司的情況也做過(guò)評(píng)估，有著充分的了解，新一屆董事會(huì)也會(huì)配合大股東，將公司經(jīng)營(yíng)得更好。”賈木云表示。

    近年來(lái)ST曙光經(jīng)營(yíng)每況愈下是不爭(zhēng)的事實(shí)。營(yíng)業(yè)收入已由2018年的29.15億元下降至2022年的16.72億元，根據(jù)ST曙光日前披露的半年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，今年上半年公司預(yù)計(jì)虧損1.24億元至1.86億元，虧損額預(yù)計(jì)同比擴(kuò)大18.53%至77.79%。此外，ST曙光最新公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)也令人擔(dān)憂。今年7月份公司僅生產(chǎn)整車10輛，同比下降98.01%，生產(chǎn)汽車零部件53985支，同比下降14.43%。銷量方面，7月份公司整車銷售18輛，同比下降95.14%。

    值得留意的是，此次臨時(shí)股東大會(huì)還審議通過(guò)了公司申請(qǐng)抵押貸款暨公司為控股子公司提供擔(dān)保的議案。此次貸款，將有助于解決ST曙光及公司下屬的丹東黃海、黃海特種車目前的運(yùn)營(yíng)資金短缺問(wèn)題，保證公司相關(guān)業(yè)務(wù)快速開展，在手訂單及未來(lái)新增訂單及時(shí)交付，從而保證公司經(jīng)營(yíng)的可持續(xù)性。據(jù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次貸款及擔(dān)保也是為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)快速恢復(fù)提供支持，9月份，公司所有的生產(chǎn)基地都將全面復(fù)產(chǎn)，屆時(shí)公司產(chǎn)品的產(chǎn)銷量有望回暖。

    有參會(huì)的中小股東表示，ST曙光擁有深厚的產(chǎn)業(yè)積淀，相信新管理層上任后，會(huì)給公司帶來(lái)新的面貌。