本報訊 （記者向炎濤）4月18日晚，北京千方科技股份有限公司（以下簡稱“千方科技”）發(fā)布2024年年度報告及ESG報告。2024年，公司實現(xiàn)營收72.49億元，扣非凈利潤虧損11.02億元。

    2024年，千方科技實施戰(zhàn)略聚焦，以“AI+交通”“新能源+交通”兩大賽道為業(yè)務(wù)主線，通過技術(shù)產(chǎn)品化與場景深耕，在年內(nèi)初獲成效。公司正推動商業(yè)模式從“項目驅(qū)動”向“技術(shù)產(chǎn)品驅(qū)動”轉(zhuǎn)型，著眼于“AI+交通”“交通新能源化”進行業(yè)務(wù)拓展和生態(tài)布局。

    在“AI+交通”賽道，千方科技構(gòu)建分階段協(xié)同發(fā)展路徑：短期聚焦城市交通治理場景驗證技術(shù)價值，長期錨定車路云一體化構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，通過“產(chǎn)品技術(shù)+生態(tài)聯(lián)動”全面拓展和深化人工智能場景應(yīng)用。聚焦城市交通治理方面，公司聯(lián)合阿里、智譜AI等打造國產(chǎn)大模型驅(qū)動的交通優(yōu)化平臺，并與北京通用人工智能研究院合作開發(fā)多模態(tài)交通智能體，目前已打造停充智能體、城市交通智能體等產(chǎn)品應(yīng)用與運營服務(wù)能力。

    在停充一體化業(yè)務(wù)領(lǐng)域，公司依托城市級智慧停車云平臺，整合路網(wǎng)流量、停車需求等動靜態(tài)數(shù)據(jù)進行路徑規(guī)劃，精準(zhǔn)規(guī)劃充電樁點位，并以停充用戶行為數(shù)據(jù)反哺交通決策。2024年，公司推出城市級停充一體化解決方案，提供投融資、建設(shè)、運營全鏈條服務(wù)，并與中國電建集團山東電力建設(shè)有限公司簽約，在交能融合場景展開合資合作。

    報告期內(nèi)，千方科技智能物聯(lián)海外業(yè)務(wù)繼續(xù)保持高速增長，動態(tài)適應(yīng)海外環(huán)境變化，同時開拓智慧交通出海新市場。公司新成立交通海外事業(yè)部，重點布局共建“一帶一路”智慧公路項目，將國內(nèi)成熟的交通領(lǐng)域經(jīng)驗向海外輸出。

    ESG報告顯示，公司深化“三院五所九中心”研發(fā)布局，2024年取得多項里程碑成果：自主研發(fā)的“鯤巢·雙智路口”入選“人工智能+”應(yīng)用場景案例；“朝陽區(qū)CBD區(qū)域交通綜合治理”項目榮獲全國市政行業(yè)最高獎項；“車路云通信與計算協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲2024年度中國通信學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎；助力中國國際航空公司完成C919機型數(shù)據(jù)譯碼，彰顯航空領(lǐng)域技術(shù)實力。

    2025年，千方科技持續(xù)深化“AI+交通”和“交通新能源化”兩大業(yè)務(wù)主線，同時積極布局“交通+物流”業(yè)務(wù)方向。公司將結(jié)合無人駕駛技術(shù)的最新發(fā)展趨勢，在高速路網(wǎng)干線物流領(lǐng)域展開探索，推動新能源智能駕駛與智慧路網(wǎng)的深度融合，打造物流科技業(yè)務(wù)，探索運營模式。

（編輯 張偉）