本報(bào)訊 （記者龔夢(mèng)澤）作為智駕科技龍頭企業(yè)，地平線機(jī)器人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“地平線”）的禁售期將在4月24日結(jié)束。在此時(shí)間點(diǎn)，地平線重要投資方，包括五源資本、高瓴、黃浦江資本均表態(tài)稱(chēng)，在地平線解禁后不會(huì)急于減持股份，會(huì)長(zhǎng)期支持。

    五源資本創(chuàng)始合伙人劉芹表示，當(dāng)前智能駕駛正在經(jīng)歷從技術(shù)突破到規(guī)模化落地的關(guān)鍵拐點(diǎn)，其重構(gòu)出行生態(tài)的價(jià)值遠(yuǎn)未充分釋放。“我們看好地平線的長(zhǎng)期價(jià)值，不因解禁而急于減持，與新一代的科技創(chuàng)新企業(yè)共同進(jìn)化。”劉芹表示。

    高瓴創(chuàng)始合伙人李良表示，今年以來(lái)中國(guó)科技資產(chǎn)正在被全球投資者重估。剛上市半年的地平線正好印證了中國(guó)科技創(chuàng)新的獨(dú)特路徑——不僅以前沿技術(shù)突破樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿，更以扎實(shí)的工程化能力和產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建，讓創(chuàng)新真正落地生根。這種貫通技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的特質(zhì)，正是中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)從追趕到引領(lǐng)的關(guān)鍵。

    “當(dāng)前，中國(guó)工程能力的規(guī)模優(yōu)勢(shì)正在向創(chuàng)新效能加速轉(zhuǎn)化。”李良堅(jiān)信，像地平線這樣兼具技術(shù)深度與產(chǎn)業(yè)寬度的長(zhǎng)期主義者，將在全球科技創(chuàng)新的新階段發(fā)揮重要作用。公司看好地平線長(zhǎng)期發(fā)展，公司不會(huì)在本輪解禁時(shí)減持，會(huì)堅(jiān)定持有、長(zhǎng)期支持。

    黃浦江資本董事長(zhǎng)趙博文也表示，公司持續(xù)加注地平線。黃浦江資本會(huì)持續(xù)增持中國(guó)高科技資產(chǎn)，在地平線解禁后，公司也會(huì)繼續(xù)持有，相信中國(guó)資產(chǎn)會(huì)迎來(lái)一輪估值重塑。

    資料顯示，地平線成立于2015年7月份，是一家乘用車(chē)高級(jí)輔助駕駛（ADAS）和高階自動(dòng)駕駛（AD）解決方案供應(yīng)商。成立以來(lái)，公司獲得多次投資，累計(jì)融資超34億美元。

    2024年10月24日，地平線在港交所上市。地平線發(fā)行價(jià)為3.99港元/股，發(fā)行13.55億股，募資總額為54億港元。扣除發(fā)行費(fèi)用2.65億港元，公司募資凈額為51.42億港元。財(cái)報(bào)顯示，地平線2024年?duì)I收為23.84億元，較上年同期的15.52億元增長(zhǎng)53.6%；毛利為18.41億元，較上年同期的10.94億元增長(zhǎng)68.3%。

（編輯 何帆）