本報(bào)訊 （記者龔夢(mèng)澤）4月24日，北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“地平線”）正式宣布與全球領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將發(fā)揮各自技術(shù)積累與實(shí)力，助力車(chē)企為更廣泛的用戶(hù)提供更安全、更智能、更舒適的輔助駕駛體驗(yàn)，加速輔助駕駛技術(shù)在全球范圍的普及應(yīng)用。

    戰(zhàn)略簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)，在博世智能出行集團(tuán)中國(guó)區(qū)董事會(huì)總裁王偉良、博世智能駕控系統(tǒng)總裁Christoph Hartung、地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱、地平線副總裁，戰(zhàn)略部與智駕產(chǎn)品規(guī)劃與市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人呂鵬的見(jiàn)證下，博世智能駕控系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總裁吳永橋與地平線副總裁，智能汽車(chē)事業(yè)部副總裁邢勛簽署合作備忘錄。

    根據(jù)協(xié)議，博世將基于地平線征程6B打造新一代多功能攝像頭，并基于征程6E/M打造博世縱橫輔助駕駛升級(jí)版。目前，基于征程6系列開(kāi)發(fā)的博世新一代多功能攝像頭與博世縱橫輔助駕駛升級(jí)版均獲得多家車(chē)企的項(xiàng)目定點(diǎn)。

    據(jù)悉，征程6B是專(zhuān)為下一代ADAS主動(dòng)安全系統(tǒng)推出、入門(mén)即標(biāo)配的車(chē)載智能計(jì)算方案。而基于征程6E/M的博世縱橫輔助駕駛升級(jí)版，算力可達(dá)80TOPS或128TOPS，并融合領(lǐng)先的BEV Transformer及占用網(wǎng)絡(luò)感知算法，能夠?qū)崿F(xiàn)高速高架輔助駕駛、多達(dá)10條路線的城市記憶行車(chē)輔助、記憶泊車(chē)輔助和絲滑泊車(chē)等功能。根據(jù)規(guī)劃，博世縱橫輔助駕駛升級(jí)版將在2025年底部署端到端算法。

    目前，該方案已獲得捷途、東風(fēng)、北汽等在內(nèi)的五家車(chē)企定點(diǎn)，首款量產(chǎn)車(chē)型將于2025年6月上市。此外，首個(gè)海外項(xiàng)目計(jì)劃于2026年第一季度量產(chǎn)，標(biāo)志著征程6系列正式助力博世縱橫輔助駕駛進(jìn)軍全球市場(chǎng)。

（編輯 張鈺鵬）