本報訊

    A股新能源汽車第一股北汽新能源登陸資本市場已進入倒計時，而作為北汽新能源的戰(zhàn)略合作伙伴，A股動力電池企業(yè)國軒高科也由此備受市場關注。據(jù)悉，公司日前表示，雙方將進一步加深產業(yè)合作，拓寬發(fā)展空間，為新能源汽車

    產業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻。

    見證體制改革到重組上市

    北汽新能源是目前國內純電動汽車技術能力最強、產品線最豐富、示范應用規(guī)模最大、市場占有率最高、產業(yè)鏈最完整的新能源汽車企業(yè)之一，擁有廣闊的發(fā)展空間。

    2016年，北汽新能源為響應國家關于混合所有制改革相關要求，實現(xiàn)股權多元化，啟動增資擴股工作，吸引多家非國有資本進入。國軒高科全資子公司合肥國軒以自有資金人民幣30，720萬元認購北汽新能源新增注冊資本12，000萬元。增資完成后，合肥國軒持有北汽新能源120，000，000股股份。

    2017年8月，北汽新能源啟動B輪融資，共融得資金111.18億元，合肥國軒聯(lián)合北京弘卓資本，設立寧波梅山保稅港區(qū)國軒高科新能源汽車產業(yè)投資中心（有限合伙）產業(yè)基金，投資10.6億元參與了本次融資。完成B輪融資之后，北汽新能源總股本約53億股股份。2018年初，北汽新能源在北京市政府等多方支持下開始啟動與前鋒股份的重組上市。

    2018年初，合肥國軒根據(jù)經北京市國資委核準的評估值和《資產購買協(xié)議》，將持有的北汽新能源120，000，000股股份轉讓給前鋒股份，公司所持股份的出售價格為人民幣65，347.78萬元，前鋒股份將以發(fā)行股份的方式向合肥國軒支付本次交易對價，交易完成后合肥國軒持有前鋒股份（北汽藍谷）17，352，040股。

    此外，寧波梅山國軒高科產業(yè)基金持有前鋒股份28，920，067股股份。作為戰(zhàn)略合作伙伴，本次交易有利于國軒高科與北汽新能源加深產業(yè)合作基礎。

    共享經營成果和投資收益

    自2015年以來，國軒高科與北汽新能源在產品、運營、產業(yè)、資本等多領域展開深度合作，達成了全面戰(zhàn)略合作伙伴關系。2016年11月國軒高科青島基地一期投產以來，公司生產的電池源源不斷供應給市場，其中搭載國軒電池的“國民車”——北汽EC180成為2017年度最暢銷的新能源乘用車。

    業(yè)內分析，北汽新能源通過重大資產重組的方式置入上市公司是中國新能源汽車發(fā)展的里程碑，有利于新能源電動汽車的進一步普及和推廣，符合國家產業(yè)政策。國軒高科也將因此次北汽新能源置入上市公司深度受益，不僅有利于延伸新能源汽車全產業(yè)鏈，拓寬公司的發(fā)展空間，加大公司產業(yè)布局的升級轉型，提升公司整體盈利能力。未來還可通過分享北汽新能源的經營成果和投資收益，對公司未來的財務狀況和經營成果產生積極影響，最終實現(xiàn)股東利益最大化，加快公司戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。

    強強聯(lián)合促進產業(yè)鏈整合

    2018年7月28日，前鋒股份公告稱，北汽集團等35名交易對方持有的北汽新能源100%股權過戶手續(xù)及相關工商變更登記手續(xù)已完成；8月8日晚間，前鋒股份公告稱，公司中文名稱擬由“北京前鋒電子股份有限公司”變更為“北汽藍谷新能源科技股份有限公司”。

    作為中國新能源整車第一股，北汽新能源的盈利情況備受業(yè)界關注。

    根據(jù)第一電動研究院的統(tǒng)計測算，車型銷量方面，2015年—2017年，北汽新能源銷量逐年翻番，2018年北汽新能源目標實現(xiàn)15萬輛市場銷量，目標收入190億元。

    目前，北汽新能源目前產品線已經從微型、小型、緊湊型，擴張至小型SUV和中大型轎車市場。產業(yè)鏈方面，涵蓋新能源汽車研發(fā)、供應、制造、營銷、服務的完整產業(yè)鏈。北汽新能源的電動汽車動力總成公司未來除了服務北汽，還將為外部所有的整車廠提供優(yōu)質的產品和高性價比的三電系統(tǒng)解決方案。此外，北汽新能源旗下還擁有輕享出行等多個分時租賃平臺。北汽集團董事長徐和誼提出“引領2025戰(zhàn)略”，明確到2025年，北汽新能源要實現(xiàn)“國內領先、世界一流”，確保新能源汽車市場份額全國第一、全球前三。

    北汽新能源即將成為純電動汽車第一股，而國軒高科作為鋰電池行業(yè)第一股，雙方資本的強強聯(lián)合，將極大促進雙方在產業(yè)鏈整合和生態(tài)系統(tǒng)建設方面的合作，也為國軒高科未來業(yè)績的可持續(xù)增長，奠定堅實基礎。