■賈麗

    從智慧交通到數(shù)字醫(yī)療，從低空經(jīng)濟到量子科技，在技術(shù)、項目、資本共振下，我國多地新興產(chǎn)業(yè)集群蓬勃發(fā)展，勾勒出一幅“千帆競發(fā)、百舸爭流”的壯闊圖景。

    去年底召開的全國工業(yè)和信息化工作會議提出，“啟動世界級先進制造業(yè)集群培育工程”。

    公眾號“新材料行業(yè)研報”發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年1月底，全國已形成國家級產(chǎn)業(yè)集群555個。其中，先進制造業(yè)集群80個，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群66個，創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群109個，中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群300個。

    如何激發(fā)特色產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展?jié)摿Γ瑢⒁?guī)模優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為助推經(jīng)濟發(fā)展的強勁勢能，已成為當下各方的“必答題”。筆者認為，各方可以“鏈式創(chuàng)新”破局，通過產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈的“三鏈融合”，打通產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展的“任督二脈”。

    其一，跨越“數(shù)字鴻溝”，構(gòu)建協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。‌‌

    目前，我國多個產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展成效顯現(xiàn)，而業(yè)內(nèi)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，約40%的產(chǎn)業(yè)集群仍深陷“要素扎堆難成鏈、企業(yè)扎堆難協(xié)同”的發(fā)展困境。部分產(chǎn)業(yè)集群中，“鏈主”的企業(yè)定位不清，信息共享平臺也較為缺乏。部分新興領(lǐng)域的核心中小企業(yè)仍未能融入創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)‌。

    在這一背景下，產(chǎn)業(yè)集群需要將自身優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新協(xié)同勢能。各地可結(jié)合當?shù)貎?yōu)勢產(chǎn)業(yè)，加快培育“數(shù)智鏈主”企業(yè)，擴容創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，搭建開源型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，推動研發(fā)數(shù)據(jù)跨企業(yè)流動，從而縮短企業(yè)創(chuàng)新周期，形成可復制的產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同樣本。

    ‌其二，破解“轉(zhuǎn)化斷層”，補齊產(chǎn)業(yè)鏈短板。

    筆者在對多地的走訪中發(fā)現(xiàn)，部分產(chǎn)業(yè)集群中，創(chuàng)新成果與產(chǎn)業(yè)需求存在“轉(zhuǎn)化斷層”，高端研發(fā)人才占比不足，且存在“引不來、留不住”現(xiàn)象，折射出產(chǎn)學研協(xié)同機制的深層梗阻。

    對此，各地產(chǎn)業(yè)集群應(yīng)盡快補齊產(chǎn)業(yè)鏈短板，以聯(lián)合創(chuàng)新提升關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)自主率，并結(jié)合各地特點，構(gòu)建“概念驗證—中試—產(chǎn)業(yè)化孵化”體系，優(yōu)化人才機制，加速實現(xiàn)跨區(qū)域、跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新。

    其三，加快“鏈式”升級，打造“創(chuàng)新矩陣”。

    當前，我國多地產(chǎn)業(yè)集群正處于價值鏈升級過程中，需要邁過產(chǎn)品附加值低、同質(zhì)化嚴重等多重“坎”。筆者建議，各地可構(gòu)建共生集群，以鏈主帶動全鏈，實現(xiàn)“鏈式”優(yōu)化升級，促進資源共享、優(yōu)勢互補；鼓勵集群內(nèi)企業(yè)開展差異化競爭，形成特色品牌、規(guī)模效應(yīng)以及更為強勁的全球競爭力；以創(chuàng)新支持政策激發(fā)產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)生發(fā)展動力，進而實現(xiàn)價值鏈的躍遷。

    在“由量向質(zhì)”突圍的關(guān)鍵階段，只有構(gòu)建“鏈式創(chuàng)新”生態(tài)系統(tǒng)，讓產(chǎn)業(yè)集群升級為“創(chuàng)新矩陣”，方能促使其釋放出更強勁的集群協(xié)同效應(yīng)，進而帶動我國產(chǎn)業(yè)攀升至全球價值鏈高端，從“制造大國”邁向“智造強國”。