■龔夢澤

    近日，商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》）。

    所謂汽車后市場，是相對(duì)于前端銷售而言的，指汽車售出后在使用過程中所需要的各種服務(wù)和產(chǎn)品形成的市場，包括但不限于涉及汽車使用的金融市場、保險(xiǎn)市場、養(yǎng)護(hù)市場、文化市場以及租賃和二手市場等。

    《指導(dǎo)意見》共涉及七個(gè)方面，基本囊括了后市場完整的商業(yè)形態(tài)。其中強(qiáng)調(diào)，營造透明、有序、高效的配件流通環(huán)境，鼓勵(lì)發(fā)展配件流通新業(yè)態(tài)、新模式，推動(dòng)維修技術(shù)進(jìn)步，提升維修服務(wù)品質(zhì)。從配件流通和維修兩方面強(qiáng)化管理，有助于筑牢汽車后市場經(jīng)營立命和誠信立身的基礎(chǔ)。

    進(jìn)一步看，在汽車形態(tài)和功能不斷升級(jí)的背景下，汽車的文化屬性和市場價(jià)值愈發(fā)受到關(guān)注。《指導(dǎo)意見》提出構(gòu)建汽車賽事格局、加快傳統(tǒng)經(jīng)典車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、支持自駕車旅居車營地建設(shè)和豐富汽車文化體驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)全面促進(jìn)各項(xiàng)國家級(jí)專業(yè)汽車運(yùn)動(dòng)賽事高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)群眾性汽車賽事和傳統(tǒng)經(jīng)典車巡游、文化旅游等發(fā)展，有助于深度挖掘汽車市場的商業(yè)價(jià)值。

    隨著汽車消費(fèi)方式的變化，多元化的金融產(chǎn)品成為汽車市場穩(wěn)步增長的支撐?！吨笇?dǎo)意見》著眼發(fā)揮“錢袋子”功能，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)優(yōu)化對(duì)汽車消費(fèi)的金融服務(wù)，加大農(nóng)村地區(qū)汽車消費(fèi)信貸支持，針對(duì)線上汽車消費(fèi)特定場景提高單筆支付額度，為汽車消費(fèi)提供全生命周期的金融服務(wù)。

    數(shù)據(jù)顯示，2022年中國汽車后市場行業(yè)規(guī)模達(dá)12.4萬億元，近5年復(fù)合年增長率為10.1%。僅汽車金融領(lǐng)域的市場規(guī)模就達(dá)萬億元級(jí)。整體來看，汽車后市場在產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、創(chuàng)新鏈中的作用日益突出，前景廣闊。因此筆者建議，從以下三個(gè)方面采取措施，提高服務(wù)效能，促進(jìn)市場規(guī)模穩(wěn)步增長：

    一是，加快汽車后市場相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、質(zhì)量認(rèn)證體系建設(shè)。堅(jiān)持市場主導(dǎo)，更好發(fā)揮政府作用，提高標(biāo)準(zhǔn)化水平，破除限制汽車后市場發(fā)展的體制機(jī)制障礙，完善支持性政策措施。

    二是，深入研究汽車后市場新興領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)需要解決的問題，及時(shí)采取措施。汽車產(chǎn)業(yè)正在向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化及共享化方向發(fā)展，以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)為特征的新產(chǎn)品形態(tài)不斷涌現(xiàn)。各方應(yīng)推進(jìn)汽車后市場技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新，豐富汽車后市場產(chǎn)品和服務(wù)。

    三是，優(yōu)化汽車消費(fèi)信貸供給和其他金融服務(wù)。一方面，進(jìn)一步完善汽車消費(fèi)信貸體系，提供低利率、低首付和長期還款等財(cái)政優(yōu)惠政策，賦能C端消費(fèi)者。另一方面，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈條和汽車生態(tài)圈，研發(fā)試點(diǎn)配件、售后、保險(xiǎn)、維修、智能化服務(wù)等衍生金融品種，拓寬B端汽車金融企業(yè)多元化融資渠道。作為汽車流通產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，未來汽車金融必將在促進(jìn)汽車消費(fèi)、暢通汽車產(chǎn)業(yè)鏈和后市場健康發(fā)展方面發(fā)揮積極作用。