本報記者 吳珊 見習記者 楚麗君

    8月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布數據顯示，7月份，新能源汽車產銷分別完成28.4萬輛和27.1萬輛，同比分別增長1.7倍和1.6倍。1-7月，新能源汽車產銷分別完成150.4萬輛和147.8萬輛，同比均增長2倍。本月新能源汽車繼續(xù)成為亮點，當月產銷繼續(xù)刷新歷史紀錄，累計產銷則已經超過國內歷年全年的數量，1-7月滲透率也繼續(xù)提升至10%。

    對此，接受《證券日報》記者采訪的止于至善投資總經理何理表示，新能源汽車是未來投資最重要的賽道，其承載了中國經濟增長與能源革命的歷史使命。優(yōu)質車型的不斷涌現(xiàn)，帶動了7月份新能源汽車銷量超預期，再創(chuàng)歷史新高，下半年的旺季行情可能更加值得期待。

    私募排排網基金經理助理劉寸心稱，新能源汽車是我國實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的重要環(huán)節(jié)，新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高在預期之內，而7月份的新能源汽車銷量更是超預期，相信下半年的整體銷量會優(yōu)于市場之前的預期。

    市場表現(xiàn)方面，8月份以來，新能源汽車板塊持續(xù)走強，截至8月12日收盤，同花順新能源汽車板塊期間累計漲8.98%，大幅跑贏同期上證指數（期間累計漲3.75%），板塊內有333只個股期間跑贏上證指數，占比超七成。其中，百川股份、金銀河、英維克等3只個股期間累計漲幅居前，分別上漲58.71%、58.67%、55.54%，美錦能源、長城科技、天奇股份、松芝股份、易事特、孚能科技等6只個股期間累計漲幅也均超34%，表現(xiàn)出色。

    與此同時，市場資金也對新能源汽車股進行布局。8月份以來，新能源汽車板塊中有139只個股呈大單資金凈流入態(tài)勢，占比超三成，其中，長安汽車期間獲得大單資金凈買入額位居首位，為20.91億元，其次是中天科技和中國寶安，分別為7.75億元、7.32億元，此外，天華超凈、中航光電、比亞迪、立訊精密等4只個股期間獲得大單資金凈買入額也均超5億元，上述7只個股合計吸金59.88億元。

    良好的股價表現(xiàn)也獲得了業(yè)績方面的支撐，截至8月12日收盤，已經有45家新能源汽車上市公司公布了半年報，其中35家公司今年上半年凈利潤實現(xiàn)同比增長，占比77.78%，其中，雙環(huán)傳動、欣旺達、江特電機、北特科技、諾德股份等5家公司報告期內凈利潤同比增長均超10倍。除此之外，還有175家公司也披露了今年上半年業(yè)績預告，133家公司業(yè)績預喜，占比76.00%。

    “新能源汽車板塊企業(yè)的中報業(yè)績確定性強，高業(yè)績增速是能消化新能源車產業(yè)鏈的高估值，看好下半年新能源汽車板塊的強勁走勢。”富榮基金研究部總監(jiān)郎騁成告訴記者。

    投資機會方面，劉寸心認為，7月份超預期的銷售業(yè)績對新能源汽車板塊的高估值起到了一定的消化作用，新能源汽車板塊繼續(xù)維持高景氣，看好新能源汽車板塊接下來的投資機會。具體投資機會上，下游的超預期也會帶動整體上游的高景氣，除了整車之外，投資者可關注動力電池、隔膜及原材料等上游板塊的投資機會。

    持有相似觀點的何理認為，下游新能源汽車銷量的持續(xù)超預期，帶動了整個產業(yè)鏈的高景氣，擁有優(yōu)質鋰資源的公司沒有擴產障礙，業(yè)績會不斷釋放，在中下游，構建混動+電動+智能化的均衡投資組合，穩(wěn)健的同時不失成長性，而不是只看新能源汽車。

    華金證券表示，在政策支持以及供給驅動下，我國新能源車產業(yè)鏈逐漸成熟，多元化新能源車產品不斷滿足市場需求，新能源汽車有望繼續(xù)保持超預期的高增長，全年產銷量大概率會再超250萬輛左右的市場預期，或達270萬輛以上。

    浙商證券表示，預計8-9月新能源車銷量有望環(huán)比大幅增長，看好下半年新能源車的行情，重點關注寧德時代、億緯鋰能、天賜材料、恩捷股份、諾德股份、贛鋒鋰業(yè)等。

    表：8月份以來新能源汽車板塊漲幅超30%的個股一覽

    制表：楚麗君

（編輯 崔漫 喬川川 策劃 張穎）