紐約成為全球金融中心、全球城市之后，在大力發展生產性服務業同時，依然重視發展制造業。今天的紐約依然是美國的制造業中心之一。

    深圳欲成為頂端型全球城市，紐約無疑是一個重要的參考。紐約在建設頂端型全球城市的經驗，有諸多方面值得深圳學習和借鑒，比如，紐約成為國際金融中心之后，其在美國的制造業中心之一的地位長期沒有改變。深圳在建設頂端型全球城市過程中，應防止城市空心化，應高度重視高端業的發展，引導更大規模的新興產業集群。

    對去美國的人而言，不去紐約，那等于沒有去美國。紐約是美國的象征，正如倫敦的發展史代表英國的發展史一樣，紐約的發展史代表了美國的發展史。紐約是現代城市的標桿，是現代城市的一面旗幟，是當今世界上最著名的城市。紐約之所以能夠成為全球城市，成為頂端型全球城市，主要憑三點。

    第一，紐約的區位得天獨厚，具有十分便利的交通條件。紐約是美國建國后首批發展起來的世界級城市，這與其所處的地理位置是密切相關的。紐約地處大西洋與哈德孫河的交匯處，是一個濱海濱河城市。這點與倫敦等全球城市、發達城市是相同的。濱海濱河的城市條件，有利于其發展航運，而發達的航運有利于其發展成為國際港口城市、國際貿易中心。紐約的初始發展就是與其港寬水深的優越條件密切相關。1817年富爾頓汽船的發明改變了紐約的命運，而1825年伊利運河的開通、1914年巴拿馬運河的開通徹底改變了紐約的命運，使紐約的國際航運業日益繁榮。從這點可以看出，紐約的繁榮既有其先天自然的因素，也有后天人為的因素。如果伊利運河、巴拿馬運河沒有開通，紐約的發展及其國際地位要大打折扣。而19世紀中期美國鐵路的發展又再次使幸運之神降臨紐約。與鐵路的興起對于當年倫敦發展的不言而喻一樣，當年紐約的發展與美國鐵路的發展密不可分。進入19世紀中期，美國進入鐵路時代，到1900年，美國營業的鐵路線超過30萬公里，超過了歐洲鐵路線的總里程，幾乎占到了全世界的一半。而紐約又搭上了當年美國鐵路大發展的便車，紐約當時成為橫跨美國東西鐵路干線的樞紐。此時的紐約如虎添翼。鐵路樞紐、海運河運港口樞紐交織在一起，造就了紐約發達的交通、國際重要的交通樞紐、航運中心、貿易中心。當今天的美國，在高鐵發展方面滯后了，美國3公里的高鐵都沒有，而中國高鐵營業里程突破3萬公里，占世界的三分之二，居世界第一。海運依然是國際貨物運輸的主要方式，盡管今天紐約港在全球的地位不如當年那么高，但今天的紐約憑借其濱海的優勢，依然是國際海運中心、國際港口城市。此外，紐約還是全球航空樞紐。

    第二，紐約是全球當之無愧的國際金融中心。“華爾街”三個字是美國金融的標志、是紐約的標志，是紐約作為全球最牛金融中心之一的標志。“華爾街”的一舉一動牽動著全球金融活動的神經。“華爾街”三個字足以說明紐約在全球金融的“江湖”地位、“大佬地位”。學金融的學生，畢業之后，在“華爾街”鍍鍍金，其身價會被大大提高。紐約成為全球金融中心、全球城市，是在第一次世界大戰之后的事。而布雷頓森林體系將紐約推向了巔峰，使紐約成為頂端型全球城市，使紐約成為繼倫敦之后的全球第二個國際金融中心的中心。紐約國際金融中心的建立始于19世紀初，大量金融機構向紐約集聚，逐步增強的金融資本服務港口和鐵路等實體經濟的發展，兩者形成良性循環，又進一步促進了紐約金融業的發展。金融業脫實向虛會形成經濟泡沫，進而壓制實體經濟的發展。紐約的成長充分說明，金融業服務于實體經濟才有出路，才有利于一個城市、一個國家的長期發展。次貸危機之后，全球大量金融資本脫實向虛，隱藏巨大的金融風險。正如英格蘭銀行總行設于倫敦極大地提高了倫敦的國際金融地位一樣，美聯儲總部于20世紀初設于紐約大大強化了紐約的金融地位。到了20世紀80年代初，美國建立了離岸金融市場，外匯交易規模不斷增加。紐約黃金交易市場以及商品期貨市場的國際化等進一步提升了紐約的國際金融中心地位。反映紐約證券交易所的道瓊斯指數、標準普爾指數、納斯達克指數是全球最有影響力的股價指數。大量海外企業在紐約股票交易所的上市，提升了紐約資本市場的全球影響力。紐約的跨國企業總部經濟發展勢頭較好，特別是以大銀行為主的金融機構向紐約集聚，使紐約逐漸成為全球性金融機構的產業集群，花旗銀行、摩根公司等跨國銀行都在紐約集聚，美林公司、JP摩根、摩根士丹利、野村、紐約人壽、普天壽等全世界最有影響力的投行以及壽險公司總部或海外總部都設在紐約。

    第三，紐約是全球信息供給中心。價值信息是一種生產要素，是一種寶貴的經濟資源。價值信息可以消除投資的不確定性。價值信息不僅包括各種有價值的數據、新聞、新的政策、對趨勢的展望，還包括知識等，而各種技術性創新又會帶來新的價值信息，所以一個城市成為全球信息供給中心，常常也是全球技術創新中心。紐約是全球信息供給中心。紐約大量全球性金融機構各種金融交易產生大量的數據以及其他各類信息；紐約擁有全球最大的新聞媒體機構；紐約擁有大量非金融性跨國公司總部；紐約及其周邊擁有全球知名大學和全球頂尖級實驗室；等等。這些都是價值信息源，它們使紐約成為全球信息供給中心。

    需要指出的是，全球城市的一個通病是受到制造業成本高的影響，制造業大幅甚至是嚴重萎縮，生產性服務業在產業結構中占比極高，但紐約成為全球金融中心、全球城市之后，在大力發展生產性服務業的同時，依然重視發展制造業。今天的紐約依然是美國的制造業中心之一，一些輕工業行業在美國的地位依然突出，機器制造、石油加工等產業在美國的地位依然重要。

    中國全球城市的建立和發展，需要建立全球金融中心，需要建立全球性生產性服務中心，同時應借鑒紐約的經驗，不能忽視制造業的發展，尤其是高端制造業、智力型制造業。