本報記者 李雯珊

    見習記者 劉曉一

    乘坐直升機俯瞰連綿山脈，搭載熱氣球品味田園風光，打“飛的”來一場說走就走的旅行……低空經濟的興起，催生出眾多“低空+”新業(yè)態(tài)，低空旅游成為其中的熱門賽道。從空中游覽、動力滑翔傘、到景區(qū)無人機配送、無人機表演，從CityWalk升級到CityFly，低空旅游正在從概念走向現(xiàn)實，有望成為市場新寵。

    政策端也利好頻傳。近日，國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步培育新增長點繁榮文化和旅游消費的若干措施》，提出研究制定低空飛行旅游產品有關管理規(guī)范，在確保安全的前提下，鼓勵打造多樣化、差異化低空飛行旅游產品。

    “旅游是當前階段低空載人飛行器最具可行性的落地場景之一。”凱聯(lián)資本董事總經理姬可鵬在接受《證券日報》記者采訪時表示，隨著技術的進一步成熟，飛行成本的降低和飛行體驗的改善，低空旅游有望加速成為大眾化活動項目。

    市場空間廣闊

    低空旅游是指在低空空域，依托通用航空運輸、通用航空器和低空飛行器等，從事的旅游、娛樂和運動，是“通用航空+傳統(tǒng)旅游”融合衍生出的新型旅游方式。

    近年來，政策利好、技術成熟疊加旅游需求不斷升級，推動低空旅游迎風而起。在政策層面，早在2014年，《關于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》就提出鼓勵探索“低空飛行旅游”；2024年，低空經濟首次寫入政府工作報告；去年8月份發(fā)布的《關于促進服務消費高質量發(fā)展的意見》支持低空飛行等新業(yè)態(tài)發(fā)展；近日發(fā)布的《關于進一步培育新增長點繁榮文化和旅游消費的若干措施》，再次鼓勵低空飛行旅游產品的創(chuàng)新。

    除了頂層設計外，各地也根據自身實際推出了具有本地特色的措施。據《證券日報》記者不完全統(tǒng)計，已有北京、河南、廣東、黑龍江等超20地發(fā)布低空旅游相關行動計劃。河南省人民政府印發(fā)的《加快服務業(yè)高質量發(fā)展若干政策措施》提及，加快培育新興消費業(yè)態(tài)。鼓勵企業(yè)依托旅游景區(qū)建設航空飛行營地、垂直起降場地，開發(fā)觀光游、主題游、體驗游等低空旅游產品，每年發(fā)放不少于1000萬元低空消費券，執(zhí)行期限至2027年12月31日。

    技術層面，我國新型低空飛行器蓬勃發(fā)展，信息通信、北斗導航、大數據、人工智能等新技術廣泛應用，都為低空經濟發(fā)展提供了技術支撐。

    在需求側，年輕群體正成為消費主力軍，其在旅行中追求新鮮刺激，對低空旅游熱情尤為高漲。攜程平臺的統(tǒng)計數據顯示，2023年，海南低空旅游產品訂單量比2022年提升超104%，接待人次同比增長100%，客單價超800元。

    方正證券研報認為，“低空+旅游”正重塑出行體驗。到2030年，低空旅游經濟規(guī)模有望達2000億元以上，發(fā)展增量空間巨大，將成為旅游業(yè)的重要增長點。

    上市公司布局忙

    面對千億元級藍海市場，上市公司紛紛抓基建、拓場景、強運營，以期在低空旅游市場占得先機。

    深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心股份有限公司（以下簡稱“深城交”）積極投身低空旅游基礎設施建設。深城交相關人士向《證券日報》記者表示，去年公司重點開展深圳低空智能融合基礎設施項目的系統(tǒng)平臺和起降測試場建設。深城交全國總部項目也于去年落地南京，旨在打造低空經濟發(fā)展示范區(qū)及新場景首發(fā)區(qū)。公司將積極參與濱江文旅觀光、公園無人機即時配送等“商業(yè)端”低空示范場景。

    除了“站在高處看風景”，低空旅游還拓展出更多融合新業(yè)態(tài)。中信海洋直升機股份有限公司1月14日在其官微表示，旗下子公司海直通用航空有限責任公司已開啟直升機滑雪新業(yè)務。滑雪愛好者們可以搭乘直升機，在可可托海、野卡峽、吉克普林等國際滑雪度假區(qū)之間自由穿梭，享受滑雪帶來的無盡樂趣。

    行業(yè)發(fā)展如火如荼之際，如何助力低空旅游“飛得更好”？姬可鵬表示，目前低空產業(yè)尚處于萌芽階段，從飛行器到基礎設施再到運營的整個鏈條，正在從無到有進行建立。此外，低空旅游知名度尚未完全打開，行業(yè)的發(fā)展還需要強大的示范效應。“對此，需進一步完善空域管理，加大長期資本的支持，同時，還需要優(yōu)秀的運營商和飛行器制造商一起，向消費者做好知識普及，展現(xiàn)空中飛行的魅力。”