本報(bào)記者 謝嵐

    10月18日晚間，順豐控股披露9月月度業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)，強(qiáng)勢(shì)歸來(lái)的順豐在傳統(tǒng)時(shí)效產(chǎn)品，重貨、供應(yīng)鏈等新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)的共同發(fā)力下，單月業(yè)務(wù)量增近4成，月度收入再破百億，創(chuàng)出新高。

    數(shù)據(jù)顯示，順豐控股在業(yè)務(wù)量大幅增長(zhǎng)的同時(shí)，也保持了營(yíng)收水平的穩(wěn)定增長(zhǎng)。9月順豐控股的快遞服務(wù)及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)合計(jì)營(yíng)收突破百億，達(dá)到103.84億元，同比增長(zhǎng)27.32%；其中，快遞業(yè)務(wù)件量達(dá)到4.54億票，同比增加37.99%，超過(guò)行業(yè)均值12.99%；快遞業(yè)務(wù)營(yíng)收98.82億元，同比增加22.33%，與行業(yè)水平保持一致；票均單價(jià)21.77元，同比下降11.32%，但環(huán)比仍增長(zhǎng)0.55%；供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.02億元，同比增加543.59%。

    行業(yè)增長(zhǎng)超預(yù)期 順豐市占率提升

    近日，國(guó)家郵政總局公布數(shù)據(jù)顯示，1-9月，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成439.1億件，同比增長(zhǎng)26.4%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成5271億元，同比增長(zhǎng)24.1%。9月份，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成56億件，同比增長(zhǎng)25%；業(yè)務(wù)收入完成649.2億元，同比增長(zhǎng)22.2%。

    安信證券分析師認(rèn)為，在宏觀經(jīng)濟(jì)放緩背景下，快遞行業(yè)景氣度持續(xù)超市場(chǎng)預(yù)期。頭部快遞公司由于具備成本及服務(wù)優(yōu)勢(shì)，集中度將進(jìn)一步上升。1-9月份快遞品牌集中度指數(shù)CR8為81.8，環(huán)比提升0.1，同比提升0.4。

    以順豐月度業(yè)務(wù)量計(jì)算，順豐9月市占率達(dá)到8.11%，較8月提升約0.54個(gè)百分點(diǎn)，市占率穩(wěn)步回升。行業(yè)的超預(yù)期增長(zhǎng)為行業(yè)頭部企業(yè)提供了成長(zhǎng)利基，服務(wù)品質(zhì)一直遙遙領(lǐng)先的順豐，在行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)背景下，在成本控制上做精細(xì)化管理，這使順豐分享到更大的行業(yè)紅利。

    增量市場(chǎng)降低隱形成本

    在快遞同質(zhì)化背景下，成本管控為快遞企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)因素。順豐在今年5月推出特惠專配產(chǎn)品，加之重貨等新業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，順豐的業(yè)務(wù)量告別“個(gè)位數(shù)”的增長(zhǎng)，呈現(xiàn)了加速度的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

    華創(chuàng)證券認(rèn)為，特惠專配產(chǎn)品推出后，業(yè)務(wù)量連續(xù)提升產(chǎn)品不僅是階段性產(chǎn)品，而是公司未來(lái)要發(fā)力的持續(xù)增長(zhǎng)點(diǎn)。電商件的性價(jià)比是相對(duì)的，客單價(jià)與物流配送成本的系數(shù)直接影響物流選擇?？爝f價(jià)格下降，會(huì)使得更多價(jià)格帶產(chǎn)品進(jìn)入順豐的配送范圍，而順豐憑借自身的品牌與管理可幫助客戶降低隱性物流成本。

    由于特惠產(chǎn)品只是作為“填倉(cāng)件”而設(shè)計(jì)，因此對(duì)成本影響輕微。市場(chǎng)人士也認(rèn)為，由于商務(wù)件和電商件在成本結(jié)構(gòu)上有很大差別，因此單價(jià)降低并不意味著整體毛利率水平降低。此外，加之順豐以線路優(yōu)化、提升裝載率、提升收派效能等多種方法提升效率、控制成本，這使得9月份順豐在量件提升的同時(shí)，在票均收入上仍實(shí)現(xiàn)了環(huán)比上升，因此，市場(chǎng)給予了積極的正反饋。

    攻守兼?zhèn)?/strong>布局長(zhǎng)遠(yuǎn)

    近期，順豐開(kāi)通了從南寧到胡志明市的國(guó)際貨運(yùn)航線，這已經(jīng)是順豐航空在2019年開(kāi)通的第7條國(guó)際航線，而順豐旗下的全貨機(jī)已經(jīng)近60架，順豐在航空網(wǎng)絡(luò)的布局已經(jīng)體現(xiàn)出超越快遞公司的格局。

    有行業(yè)專家表示，隨著順豐航空樞紐加緊建設(shè)，順豐在航空網(wǎng)絡(luò)布局有利于提供快速、安全、高品質(zhì)的快遞服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)的差異化。

    招商證券分析師認(rèn)為，順豐“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為順豐開(kāi)拓新業(yè)務(wù)提供有效保障，提升中高端物流業(yè)務(wù)的進(jìn)入壁壘，另外還有助于擴(kuò)展冷鏈物流等新業(yè)務(wù)，是綜合實(shí)力的重要體現(xiàn)。

    順豐在深耕高端商務(wù)件等細(xì)分領(lǐng)域的同時(shí)，采用差異化競(jìng)爭(zhēng)的競(jìng)爭(zhēng)模式，在傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)之外、重貨、冷運(yùn)、同城和供應(yīng)鏈等多項(xiàng)TOB段業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)了初步的布局，提高“攻守能力”。

    涉足供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)更為順豐打開(kāi)了更廣空的想象空間，在快遞物流升級(jí)換代的今天，通過(guò)打開(kāi)制造業(yè)領(lǐng)域，依靠供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)制造業(yè)發(fā)展的降本增效，增加穩(wěn)定盈利業(yè)務(wù)。隨著未來(lái)新業(yè)務(wù)渡過(guò)培育期，各項(xiàng)科技成果得到有效運(yùn)用，預(yù)計(jì)未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展將明顯提速。

（編輯 才山丹）