本報記者 趙學毅

    2020年10月29日，廣聯(lián)航空工業(yè)股份有限公司（以下簡稱“廣聯(lián)航空”）正式在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌交易。作為航空工業(yè)領域重要供應商，深受資本熱捧，發(fā)行價17.87元/股，開盤1分鐘后沖高至88.88元/股，較發(fā)行價漲幅達397.37%。

    廣聯(lián)航空是一家專業(yè)從事航空工業(yè)相關產品研發(fā)、制造的國家級高新技術企業(yè)。以航空工裝業(yè)務為基礎，利用突出的技術優(yōu)勢和行業(yè)地位，積極開拓航空零部件和無人機業(yè)務，并形成了跨度較深的縱向一體化產業(yè)鏈優(yōu)勢。

    無人機業(yè)務基礎穩(wěn)固

    近年來，廣聯(lián)航空組建了規(guī)范化、標準化、科學化的技術創(chuàng)新體系，參與了國家批復的多個大型飛機研制項目，不僅成為C919大型客機中多個零部件的成型工裝供應商和CR929大型客機垂尾、貨倉門等零部件的預選供應商，還設計制造了AG600水陸兩棲飛機的總裝配生產線。公司成功研制的某型號直升機大型旋翼，是國內少數(shù)能夠生產該旋翼的企業(yè)之一，突破了被國外廠商長期壟斷的局面。

    廣聯(lián)航空歷經(jīng)多年深耕細作，逐漸掌握了無人機總體、結構、旋翼、傳動、試飛等一系列關鍵技術，具備了型號設計和穩(wěn)定批產能力，能夠提供無人機系統(tǒng)研制的全方位解決方案。

    公開資料顯示，廣聯(lián)航空目前已經(jīng)完成60公斤、560公斤、750公斤和3500公斤等4種無人機基礎機型的研制，其無人機產品能夠廣泛應用于戰(zhàn)場偵察和打擊（察打一體）、搜索營救、監(jiān)視偵聽等軍事領域，也因此在中航工業(yè)、航天科工、中國兵裝等多個軍工央企確立了穩(wěn)固的無人機業(yè)務基礎。

    重視科研體系建設

    通過多年來在行業(yè)內的穩(wěn)步發(fā)展，公司培養(yǎng)了一支具有豐富的研發(fā)生產及管理經(jīng)驗的核心團隊，建立廠校聯(lián)合機制，與北京航空航天大學、南京航空航天大學和哈爾濱工業(yè)大學等保持技術交流，設立了產學研一體化科研基地，對公司科研體系提供了有力的技術支持。

    通過本次IPO，廣聯(lián)航空預計募集資金凈額7.21億元，募集資金將用于：航空復合材料零部件生產線擴展及技改項目、航空金屬零部件數(shù)控加工中心擴能建設項目、航空工裝生產線技改升級項目和研發(fā)中心升級建設項目等。廣聯(lián)航空在招股書中表示，未來公司將瞄準世界先進水平，成為全球優(yōu)秀的航空產品供應商。公司將配合國家航空工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，為各飛機主機廠商提供更優(yōu)質的產品和服務，努力提高航空零部件產品的技術含量，豐富零部件和部段的產品型號，同時加快無人機研制工作，生產新型號、大噸位的無人機。

（編輯 喬川川）