本報記者 李喬宇

    2025年《政府工作報告》指出，“開展新技術新產品新場景大規模應用示范行動，推動商業航天、低空經濟、深?？萍嫉刃屡d產業安全健康發展”。這是深海科技首次寫入《政府工作報告》。受此消息影響，3月14日，深?？萍枷嚓P概念股掀起“漲停潮”，多家上市公司被投資者追問是否有相關業務布局。

    “深海科技寫入《政府工作報告》并被定義為新興產業，將深?？萍嫉膬r值提升到了全新高度，這意味著深?？萍颊趶?lsquo;科研探索’向‘產業驅動’轉型。”中國海洋大學教授吳曉告訴《證券日報》記者。

    記者多方采訪獲悉，伴隨深海科技戰略價值凸顯，該領域所獲得的政策扶持力度有望提升。前海開源基金首席經濟學家楊德龍告訴《證券日報》記者，當前，深海科技產業化仍處初級階段，構建成熟商業模式仍待關鍵技術進一步突破。基于產業發展規律預判，后續針對性扶持政策或將陸續出臺，相關上市公司有望迎來發展契機。

    超萬億元新賽道浮現

    深海通常指水深超過200米的海域，陽光無法照射到，具有高壓、低溫、黑暗、地質復雜等特點。

    “深?？萍颊龢嫿ㄆ鹑f億元量級的產業集群版圖。”吳曉表示，深?？萍技夹g版圖橫跨深海探測、資源開發、通信導航、工程技術、材料科學等多個學科領域；產業鏈條涉及深海資源開發、智能裝備制造、海洋新基建以及海洋治理與服務等多個產業。產業鏈縱向延伸，深?？萍歼€涵蓋可燃冰與多金屬結核開采等戰略資源開發，AUV機器人、無人潛航器等智能制造體系，海底數據中心及深海通信網絡等新型基礎設施建設，以及深海采礦國際公約與航道安全保障等全球治理事務。

    東吳證券發布的研報將深?？萍级x為十萬億元量級市場，該產業未來有望成為經濟新增長極。研報顯示，深海科技作為國家戰略性新興產業的核心領域，正從科研探索向產業化加速邁進。

    “當前我國已形成覆蓋深海探測、資源開發、裝備制造、生態保護的全產業鏈布局?！墩ぷ鲌蟾妗访鞔_提出支持深海科技安全健康發展，同時‘溟淵計劃’等國家級科研項目不斷落地。”東吳證券相關分析師表示：“2024年，海洋經濟呈現強勁發展勢頭，達到105438億元，比上年增長5.9%，拉動國民經濟增長0.4個百分點。深?？萍急患{入新興產業領域，是國家對海洋強國戰略的進一步深化。深海科技行業將迎來新的發展機遇，成為我國經濟的新增長極。”

    從“科研探索”轉向“產業驅動”

    由于兼具戰略價值和商業潛力，深海科技被認為是一條“長坡厚雪”賽道。面對超萬億元量級產業藍海，資本市場的投資者也表現出極大熱情。

    2025年《政府工作報告》全文正式發布后的兩個交易日，即3月13日以及3月14日，深?？萍几拍罟杀憩F活躍。3月14日，中國船舶重工集團海洋防務與信息對抗股份有限公司（以下簡稱“中國海防”）、北京中科海訊數字科技股份有限公司、北京海蘭信數據科技股份有限公司（以下簡稱“海蘭信”）等個股漲停。

    在深海養殖領域，中國海防利用在水下傳感器、核心控制設備、智能信息系統方面的技術與產品優勢，持續加強與領域內養殖企業及養殖裝備制造企業深度合作，積極開辟海南、廣東、遼寧等地的養殖裝備配套市場，持續擴大行業影響力。

    海蘭信2024年半年度報告顯示，在深海裝備領域，公司610米及365米深的兩款常壓潛水系統裝備是國際頂級的深潛高效作業裝備，擁有完整知識產權，主要材料和關鍵工藝自主可控。海底數據中心是集成度高的復雜創新項目。通過國內兩個階段的完整驗證后，海蘭信解決了海洋裝備制造、海底高壓輸配電、高效冷卻、遠程監控、系統可靠性和維修等難題，注冊完成相關的全套專利，完全具備系統化生產能力，正式開始商業化的建設。

    記者從投資者互動平臺了解到，多家上市公司被投資者詢問是否布局深?？萍枷嚓P業務。

    華泰證券通信首席分析師王興對《證券日報》記者表示，我國深?？萍颊洑v從核心技術攻關邁向產業化應用落地的關鍵跨越。當前國內已在深海領域形成多維度競爭優勢，一方面體現為重大技術裝備突破，比如，我國自主研發的7000米級載人潛水器“蛟龍號”，累計下潛超300次，調查范圍已覆蓋太平洋、印度洋和大西洋等海域；另一方面反映在產業集群發展優勢，尤其是在海上風電板塊，我國海上風電裝機容量持續領跑全球。

    “空、天、海”協同路徑漸顯

    2025年《政府工作報告》將商業航天、低空經濟以及深海科技并列為新興產業，激發業內對于我國“空、天、海”協同發展的想象空間。

    “商業航天、低空經濟與深?？萍季劳杏谇把乜萍纪黄?，例如，人工智能、通信技術和高端裝備制造等，它們都服務于國家經濟高質量發展和科技自立自強的戰略目標。”吳曉表示，深?？萍季劢股詈ＹY源開發、智能裝備升級和海洋新基建；商業航天致力于衛星互聯網、空間資源利用；低空經濟則推動無人機、飛行汽車等新興業態發展，三者共同構成了“空、天、海”一體化的科技創新體系。

    “空、天、海”的協同發展具有廣闊的想象空間。例如，衛星通信技術可為深海探測提供高精度導航和數據傳輸支持；低空經濟的無人機技術可應用于海洋環境監測；深?？萍贾械哪茉撮_發技術也可為商業航天和低空經濟提供可持續能源解決方案。“這種協同不僅能夠實現資源共享和技術互補，還能推動全產業鏈的整合與升級，為國家經濟高質量發展注入新動能。”吳曉表示。

    “預計在6G時代，從地面到平流層再到衛星互聯網的多層次信息覆蓋有望實現。隨著技術的不斷突破與產業的深度融合，我國有望在‘空、天、海’一體化領域實現更大的突破，進一步提升在全球相關領域的競爭力。”王興表示，在立體交通體系建設領域，“空、天、海”的協同發展能夠加速交通體系從平面向立體化網絡的迭代，逐步構建涵蓋地面、低空、中空及深空的立體交通網絡；在通信網絡方面，正在呈現從陸地、沿海向全球擴展的態勢。