本報記者 王寧

    7月21日，碳酸鋰期貨在廣州期貨交易所（以下簡稱“廣期所”）正式掛牌交易。

    中國證監(jiān)會副主席方星海以視頻連線方式出席掛牌儀式并致辭。他表示，上市碳酸鋰期貨有助于行業(yè)企業(yè)合理安排產(chǎn)能，管理好價格波動風(fēng)險，鞏固我國鋰電產(chǎn)業(yè)國際優(yōu)勢地位，保障我國重要產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，對于服務(wù)綠色發(fā)展、支持高水平科技自立自強(qiáng)具有重要意義。

    多位分析人士向記者表示，碳酸鋰期貨首日運(yùn)行基本符合市場預(yù)期，呈現(xiàn)出交易價中性偏保守、活躍度逐漸提升和短期偏空思路三個特征。

    總成交額突破144億元

    碳酸鋰是一種重要的鋰鹽產(chǎn)品，為鋰電產(chǎn)業(yè)的核心原材料，在新能源汽車和儲能等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，是國家戰(zhàn)略性重點產(chǎn)品，被稱為“白色石油”。

    方星海表示，碳酸鋰作為鋰電產(chǎn)業(yè)的核心原材料，在新能源汽車和儲能等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。近年來，我國新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，對上游鋰資源的需求快速擴(kuò)大，鋰產(chǎn)品市場價格波動風(fēng)險明顯增加，上市碳酸鋰期貨有助于行業(yè)企業(yè)合理安排產(chǎn)能，管理好價格波動風(fēng)險。但同時，新能源領(lǐng)域引入期貨品種時間不長，行業(yè)企業(yè)對如何運(yùn)用好期貨市場還在探索中。

    中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長段德炳表示，我國已發(fā)展成為全球最大的碳酸鋰生產(chǎn)國和消費(fèi)國，廣期所推出全球首個實物交割的鋰期貨品種，將成為推動構(gòu)建全球鋰產(chǎn)品定價體系的重要舉措，更好地提升我國鋰產(chǎn)業(yè)國際影響力和話語權(quán)，更好地滿足企業(yè)規(guī)避風(fēng)險、提質(zhì)增效的需求，持續(xù)推進(jìn)我國鋰產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

    廣期所董事長胡政表示，碳酸鋰期貨及期權(quán)的上市，開啟了廣期所服務(wù)綠色發(fā)展的新篇章。下一步，將持續(xù)加強(qiáng)市場培育，維護(hù)市場正常交易秩序，切實保護(hù)投資者合法權(quán)益，全力保障碳酸鋰期貨及期權(quán)穩(wěn)健運(yùn)行。同時，還將繼續(xù)深耕綠色產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，加速推出契合產(chǎn)業(yè)實際需要的期貨品種，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)期貨力量。

    據(jù)廣期所數(shù)據(jù)顯示，截至當(dāng)日收盤，碳酸鋰期貨總成交量6.54萬手，持倉量0.81萬手，成交額144.1億元，整體運(yùn)行有序，為7月24日上市的工業(yè)硅期權(quán)打下良好基礎(chǔ)。

    中長期期價仍有下移可能

    碳酸鋰期貨上市首日，各合約期價走勢偏弱，除主力合約2401外，其他6個合約全部跌停。在多位分析人士看來，碳酸鋰期貨各合約走勢疲軟，基本符合市場預(yù)期，基于后期現(xiàn)貨供應(yīng)過剩的擔(dān)憂，中長期來看，期價仍有下移可能。

    徽商期貨工業(yè)品研究員陳曉波向《證券日報》記者表示，碳酸鋰期貨上市首日，呈現(xiàn)出三個特征：一是各合約掛牌價中性偏保守，尤其是主力合約24.6萬元/噸的基準(zhǔn)價，相較于目前現(xiàn)貨市場價（29萬元/噸左右）明顯偏低，但較主流電子盤合約價稍高；二是各合約交易活躍度在盤中得到迅速提升；三是交易者一致比較看空期價，多個合約出現(xiàn)跌停，反映出投資者對下半年乃至明年一季度供應(yīng)過剩的擔(dān)憂。

    大有期貨有色金屬研究員岳夢青也表示，碳酸鋰期貨上市首日呈現(xiàn)高波動率特點，符合基本面預(yù)期。“鹽湖提鋰受季節(jié)性因素影響產(chǎn)量逐步提升，鋰云母礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)及新項目逐步投產(chǎn)，產(chǎn)量亦有所增加，整體碳酸鋰供應(yīng)端保持增長。中長期來看，鋰礦新增產(chǎn)能逐步釋放，碳酸鋰成本或逐步下移，而下游動力鋰電增速放緩、儲能鋰電基數(shù)尚小，對應(yīng)碳酸鋰2401合約至碳酸鋰2407合約交割到期日之間，基本面偏弱預(yù)期下，碳酸鋰期價仍有下移可能。”

    公開數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國碳酸鋰消費(fèi)規(guī)模超過50萬噸，占全球81%，隨著新能源汽車和儲能行業(yè)的需求增加，鋰電行業(yè)的市場規(guī)模有望迎來進(jìn)一步增長。

    中國有色金屬行業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著新能源汽車滲透率的逐步提高，國內(nèi)新能源汽車已開始由政策驅(qū)動向消費(fèi)驅(qū)動轉(zhuǎn)變，在國家推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)背景下，新能源汽車、動力電池、大型儲能設(shè)施等產(chǎn)業(yè)建設(shè)仍會是未來發(fā)展的主賽道，這些產(chǎn)業(yè)對鋰鹽的需求不斷增長。與此同時，碳酸鋰價格近年來出現(xiàn)明顯波動，企業(yè)風(fēng)險管理需求突出。

    業(yè)內(nèi)人士表示，廣期所推出碳酸鋰期貨及期權(quán)，將為企業(yè)提供主動開展風(fēng)險管理的工具，形成公開、透明的市場價格，更好地提升我國鋰產(chǎn)業(yè)的國際定價影響力，保障鋰電產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定與安全，對于夯實我國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的全球領(lǐng)先地位具有重要意義。