本報(bào)見習(xí)記者 張曉玉

    7月9日，長城汽車發(fā)布2020年6月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。6月份，長城汽車銷售新車82036輛，同比增長29.6%，環(huán)比增長0.2%。長城汽車2020年上半年累計(jì)銷售新車39.51萬輛，連續(xù)4個(gè)月環(huán)比增長。

    長城汽車董秘徐輝在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)談道：“預(yù)期下半年疫情穩(wěn)定，車市回暖。公司新平臺產(chǎn)品（以SUV、新能源產(chǎn)品為主）從三季度開始陸續(xù)上市，力爭實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)。”

    根據(jù)中國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，6月份乘用車市場零售達(dá)到165.4萬輛，環(huán)比5月份的零售增長2.9%，實(shí)現(xiàn)3月份至6月份持續(xù)4個(gè)月零售環(huán)比增長。

    全國乘用車聯(lián)合會秘書長崔東樹在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)談道：“6月份全國乘用車市場打破往年淡季市場下行規(guī)律，呈現(xiàn)恢復(fù)性增長，這是政策與市場多因素推動的效果。6月份重慶車展等各地展會已經(jīng)正常啟動，各地五花八門促消費(fèi)政策的持續(xù)推進(jìn)，加之強(qiáng)勢品牌的產(chǎn)銷提升，推動車市零售走強(qiáng)。”

    伴隨汽車市場的回暖，長城汽車6月份銷量實(shí)現(xiàn)較大改善。從四大品牌來看，哈弗品牌6月份銷量達(dá)46998輛，同比增長3.8%，上半年累計(jì)銷量達(dá)26.22萬輛。目前，哈弗品牌全球累計(jì)銷量已達(dá)600萬輛，成為中國首個(gè)進(jìn)入600萬俱樂部的專業(yè)SUV品牌。其中哈弗H6在6月份銷售23258輛，環(huán)比增長2.5%，累計(jì)85個(gè)月居SUV月度銷量冠軍。

    皮卡方面，長城汽車1月份-6月份總銷量達(dá)95854輛，同比增長47.7%，市場占有率近50%，穩(wěn)坐國內(nèi)皮卡市場頭把交椅。其中，長城炮上半年累計(jì)銷量45106輛，6月份銷量為15003輛，持續(xù)蟬聯(lián)高端皮卡銷量第一。

    長城汽車針對皮卡市場提出“1-2-3戰(zhàn)略”方向，即保持國內(nèi)、出口銷量第一，力爭于2020年實(shí)現(xiàn)年銷量突破20萬輛，2025年全球累計(jì)銷量突破300萬輛的目標(biāo)。從目前情況來看，長城汽車上半年皮卡銷量已完成年度目標(biāo)的47.93%。

    作為我國民族自主品牌，面對車市加速洗牌，長城汽車搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)，同步開展EV、HEV、PHEV三種技術(shù)架構(gòu)的車型開發(fā)以及氫能源車型的布局。

    徐輝向記者介紹道，5月份長城控股旗下蜂巢能源正式推出兩款無鈷電芯產(chǎn)品；6月份，長城控股旗下未勢能源自主研發(fā)的首款70MPa車用高壓瓶閥進(jìn)入量產(chǎn)前最后測試階段，計(jì)劃于2020年下半年正式規(guī)模化投放市場。

    徐輝告訴記者，“在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢下，目前長城汽車超45%車型已開始搭載L2級智能駕駛技術(shù)。在車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面，長城汽車旗下WEY、歐拉品牌和長城炮車型已實(shí)現(xiàn)全覆蓋，哈弗品牌近60%車型實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化。到2021年，長城汽車旗下車型將全部實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化”。