本報記者 楊萌

    “我們要刷新對無人駕駛的完整認知！”在3月19日的高仙機器人溝通會上，公司CTO秦寶星博士就向在場的嘉賓拋出了這樣一個觀點。在這樣一位資深無人駕駛專家來看，無人駕駛創業領域經過了數年的高投入和零變現之后，是時候理性正視商業價值了！

    “要走對一條科技產業之路，首先要有對產業和技術的正確認知。”高仙CTO秦寶星博士在溝通會上首先分享了他對無人駕駛的完整認識和深刻見解：無人駕駛包涵一片廣闊的世界，必將橫跨漫長的產業進化歷程，在這一過程中，它不可能一步到位——讓全人類的交通出行一夜之間就實現無人化，甚至恰恰相反：開放的、高速的無人駕駛是這個產業最遠期的珠峰之巔，眼前的中短期，無人駕駛的商業化應當要先著力于勞動力缺失和人力成本過高的商業服務領域。

    繼2013年成立，高仙于2014年即推出了第一臺商用清潔機器人，并于兩年內在以新加坡為主的海外市場實現了商用落地，截止2018年，高仙商用清潔機器人已完成五輪迭代，為7個國家、200多個客戶在提供了超過25萬多公里的成熟而穩定的運行服務，較2017年相比，高仙營收實現了400%的年增長。

    自2018年確立全場景移動技術戰略以來，高仙首先圍繞產品與落地場景在持續深化布局自身的核心技術體系：一方面積極發揮包括商用清潔在內的業務場景理解和數據積累的深度性優勢，另一方面，不斷優化基于產品的閉環迭代系統，堅持把鎖定的垂直領域做深、做透，最終形成以產品為基礎、具備核心技術和可落地性的雙重競爭力。

    與此同時，基于行業解決方案這一模式，高仙核心技術體系仍舊具備了良好的開放性和全面性——截止目前，高仙自主定位導航模塊憑借行業解決方案這一商業模式，僅在2018年就實現了超過1萬套的量產，確保其在包括安防、物流配送等在內的其他新方向上也能夠不斷探索、積累業務理解及場景數據，讓底層技術實現深度+廣度的節奏化迭代。

    此外，高仙還早早意識到了產學研攜手共同發展的重要性：自2019年起，高仙將在北京、上海、新加坡建設3座研發中心，加強與包括清華大學、上海交通大學、新加坡國立大學等在內的學術研究合作，并充分借力包括芯片、傳感器在內的上游技術商，以實現真正具有生態意義的技術戰略布局。

    技術和產品都不是最終目的，為市場和用戶創造價值才是，為此，高仙始終堅持在每一個目標垂直領域都要做到深入骨髓，并讓技術、產品乃至商業模式都能做到與業務需求緊密融合。以商用清潔機器人為例，該產品線主要面向物業管理行業用戶，高仙不僅在清潔功能基礎上攜手合作伙伴為行業用戶陸續推出安防巡檢、樓宇配送等全方位機器人產品線，還專門設計了除傳統銷售外的融資租賃、戰略合資等多元化商業合作模式，真正做到無縫對接垂直市場用戶，幫助物業管理行業擺脫當前服務業人力成本拐點的困境。

    此次溝通會現場，高仙還宣布了億元級B輪融資的完成，由遠東宏信集團旗下遠翼投資領投，亞洲頂級風險投資基金KIP中國跟投，上輪資方藍馳創投繼續跟投。