本報(bào)訊 （記者袁傳璽）近日，高德時(shí)空安全聯(lián)盟以“云啟智聯(lián)、安達(dá)四方”為主題，與行業(yè)內(nèi)各領(lǐng)域力量共同探討如何提升貨運(yùn)安全能力，實(shí)現(xiàn)行業(yè)共同成長(zhǎng)。

    據(jù)了解，由高德軟件有限公司旗下高德云圖2024年發(fā)起的“時(shí)空安全聯(lián)盟”（以下簡(jiǎn)稱聯(lián)盟），旨在利用智能化技術(shù)提升道路交通安全性，尤其是針對(duì)貨車和兩輪車等交通工具的安全優(yōu)化，推動(dòng)行業(yè)向“車—路—云”協(xié)同發(fā)展的開(kāi)放生態(tài)新模式升級(jí)。目前，聯(lián)盟的核心應(yīng)用——“云跡”貨運(yùn)安全產(chǎn)品，可通過(guò)實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)與AI算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)彎道會(huì)車、后方來(lái)車等高危場(chǎng)景的動(dòng)態(tài)預(yù)判。

    針對(duì)物流運(yùn)輸中頻發(fā)的碰撞事故、駕駛異常等安全問(wèn)題，以及傳統(tǒng)解決方案在覆蓋范圍與響應(yīng)速度上的局限性，高德希望通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)交通安全從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”，向“主動(dòng)預(yù)防”轉(zhuǎn)變。

    而要做到這一點(diǎn)，關(guān)鍵在于通過(guò)高精定位與實(shí)時(shí)計(jì)算等技術(shù)，將交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警從“分鐘級(jí)”縮短至“秒級(jí)”——高德自主研發(fā)的“時(shí)空引擎”，能夠通過(guò)實(shí)時(shí)分析海量交通信息，快速識(shí)別異常事件（例如緊急制動(dòng)、異常停車等），并實(shí)時(shí)生成全方位預(yù)警，部署至適用不同場(chǎng)景的服務(wù)中。

    基于上述思路的“云跡”產(chǎn)品，以車路協(xié)同與“車車聯(lián)動(dòng)”為核心，構(gòu)建覆蓋終端、車輛與道路的主動(dòng)安全風(fēng)控體系；全域道路感知能力，則能突破傳統(tǒng)方案的感知覆蓋局限，實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜路況的超越視距預(yù)警；“意圖共享”能夠基于深度學(xué)習(xí)預(yù)判車輛變道、轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作，為周邊車輛提供精準(zhǔn)預(yù)警，顯著降低盲區(qū)事故風(fēng)險(xiǎn)。

    此外，在智慧交通與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合的背景下，聯(lián)盟致力于以開(kāi)放生態(tài)模式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。

    比如與小牛電動(dòng)合作案例，高德云圖與小牛電動(dòng)等合作伙伴共同探索“科技+安全”新范式，基于大數(shù)據(jù)與AI算法，為用戶提供了紅綠燈倒計(jì)時(shí)顯示、彎道會(huì)車預(yù)警及后方貨車接近提醒等服務(wù)。作為兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域首個(gè)跨領(lǐng)域數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的安全預(yù)警案例，其價(jià)值不僅體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新上，更在于構(gòu)建了協(xié)作共進(jìn)的開(kāi)放生態(tài)。通過(guò)與高德云圖合作，小牛電動(dòng)將單車智能升級(jí)為“車—路—云”一體化智能系統(tǒng)，加速智能安全技術(shù)的普惠進(jìn)程，推動(dòng)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)向智能化、數(shù)據(jù)化方向迭代。

    未來(lái)，聯(lián)盟將進(jìn)一步拓寬應(yīng)用場(chǎng)景，形成全域智能交通網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)推動(dòng)道路交通向“人本位”發(fā)展，實(shí)現(xiàn)效率與安全的協(xié)同優(yōu)化，構(gòu)建人、車、路和諧共生的智慧交通生態(tài)。

（編輯 張昕）