曾經被A股淘汰而退入老三板的企業長航油運、創智科技，在“沉寂”許久之后宣布申請重新在A股上市，這讓那些在老三板苦等多年的投資者們再次看到了曙光。不過，由于時間節點不同，兩家準備申請重新上市的退市公司適用的標準并不相同，相比之下，長航油運面臨的重新上市標準更為嚴苛。而兩家退市公司目前只是提交審核申請，在從嚴審核IPO的大背景之下，兩家退市公司最終能否重新上市還存在諸多不確定性。那么，退市的公司再次登陸資本市場，是否可以不斷發展并為投資者創造價值還是一個未知數，因此，業內專家表示，對于投資者而言，切莫因“退市后重返A股”這樣的概念就盲目追捧退市后重新上市的公司，以免造成不必要的經濟損失。
創智與長油開啟“重新上市”征程
?退市案例密集發布之后，市場傳來了“重新上市”的信號。6月4日晚間，長航油運和創智科技雙雙公告稱，長航油運向上交所提交了重新上市的申請材料，創智科技將向深交所申請恢復審核……[詳細]
6月22日，長航油運發布公告稱，公司當天通知，上交所決定受理公司股票重新上市申請。根據滬深交易所的退市公司重新上市實施辦法，強制退市公司申請重新上市的，交易所將在受理申請之日起的60個交易日內，作出是否同意其股票重新上市的決定。這意味著長航油運能否重新上市的結果將在兩個月內揭曉。
據公告，公司6月初提交重新上市申請后，上交所于6月8日發出補正通知，要求公司進一步補充材料。公司于6月21日完成了材料補正并再次提交。6月22日，上交所作出了受理公司關于股票重新上市申請的決定。
業內人士表示，上交所作出的受理重新上市申請的決定，并不代表對該公司……[詳細]
今日（4月13日）晚間，長航油運發布《2017年度股東大會會議材料》公告稱，公司擬于4月20日召開股東大會，審議“關于申請公司股票在上海證券交易所重新上市”的議案。
公告顯示，2017年度，長航油運實現營收37.29億元，歸屬母公司所有者凈利潤為4.11億元。截至2017年末，其歸屬于母公司的股東權益為33.44億元。2018年，公司預計完成貨運量3439萬噸，貨運周轉量551億噸千米，預計實現營業收入……[詳細]
6月22日，長航油運（股票簡稱“長油5”，三板代碼：400061）發布公告，公司當天收到通知，上交所決定受理公司股票重新上市申請。2014年從A股退市，到如今申請重新上市，闊別A股4年的長油5，如今正式開啟回A之路。
退市：連續三年虧損，退市時股價僅0.83元
據了解，長航油運，原本是長航集團從事油輪運輸業務的控股子公司，主要從事原油運輸、成品油運輸和特種品運輸業務（包括化學品運輸、液化氣運輸和瀝青運輸）。2008年，國務院國資委正式下發通知，批準中外運與長航集團實施重組，中外運更名為中外運長航集團。
不過，在外運長航重組完成的第二年，受國際油運市場運價低迷等……[詳細]
回歸之路真的平坦嗎？
上交所依據股票上市規則和重新上市實施辦法的有關規定，對長航油運的重新上市申請進行形式審核后，依規作出了受理決定。
長航油運因連續四年虧損，其股票于2014年6月5日被上交所終止上市。相關資料顯示，自2014年6月退市后，長航油運未進行資產重組，不存在“借殼”情形。在主營業務沒有發生變化、實際控制權沒有發生變更、經營管理層沒有發生重大變動的情況下，通過自身消解債務負擔，改善經營結構，2015年至2017年連續三年實現主營業務盈利，恢復了持續經營能力。公司及中介機構認為公司已具備了重新上市申請條件，向上交所提出申請符合重新上市規則的規定。
《上海證券交易所股票上市規則》（簡稱《股票上市規則》）第14.5.1條和《上海證券交易所退市公司重新上市實施辦法》（簡稱《重新上市辦法》）第8條規定，上交所上市公司的股票被終止上市后，其終止上市情形已消除，且同時在股本總額、社會公眾股持股、公司及財務報告合規……[詳細]
退市股翻身大戲會就此上演嗎?
提升股市退市率，提升股市優勝劣汰的功能，這是多年來中國資本市場改革的重點所在。然而，縱觀這些年來，A股市場的實際退市率卻仍顯偏低，與同期的上市率相比，仍然存在著明顯的差距。或許，用嚴重失衡來描述當前A股市場的上市率與退市率狀況，也是比較貼切的。
近日，一周三家上市公司遭到了終止上市的決定，這給了資本市場帶來了不少的期待。但是，從實際情況考慮，在股市退市常態化尚未真正實現的背景下，一周多家上市公司退市的情況，并非具有可持續性。與之相比，一周三家上市公司退市，更屬于一種特殊情況，而市場也無需過度解讀。
需要注意的是，在近期市場過多關注退市率提升的同時，近期卻發生了一些比較有趣的現象。具體而言，即有退市企業申請重新上市，而從資料顯示，一家是深交所退市多年的創智科技……[詳細]
隨著匯綠5距其變更主營業務和控制權過去即將滿3年，似乎也讓它離以重新上市的方式進入A股，越來越近。匯綠5的凈利潤由2016年逐漸好轉，扣非后的凈利潤相比2015年上漲57.7%。但其經營活動產生的現金流凈額在2017年之前一直為負數，且在2016年達到-2600萬元……[詳細]
重新上市非易事 投資者需持謹慎態度
近日，兩只退市股票—長航油運和創智科技雙雙公告，長航油運向上交所提交了重新上市的申請材料，創智科技將向深交所申請恢復審核重新上市。
深交所在2012年發布了修訂版的《深交所退市公司重新上市實施辦法》，上交所則是在2015年1月30日發布了修訂后《重新上市實施辦法》。根據此辦法，從主板退市，降到老三板的公司，只要在6個月內滿足財務條件，就可以提出申請，交易所批準后即可重新上市。
“重新上市比普通的IPO的標準要低得多。根據上交所和深交所重新上市的規定，一個是每股凈資產只要是正數即可，而正常IPO的標準一般是兩塊以上；第二，正常IPO都是要未分配利潤為正數……[詳細]
本期編輯： 何帆 許潔 912292806@qq.com